[实用新型]一种物流运输搬运装置

说明书

本实用新型公开了一种物流运输搬运装置，其技术方案是：包括底板、固定板、液压推杆、固定滑块、减振防撞机构和自由调节机构，所述减振防撞机构安装在底板的顶端面和底板的前后两侧，所述自由调节机构安装在固定板的顶端面，一种物流运输搬运装置有益效果是：本实用新型含有减振防撞机构，通过设置弹簧伸缩杆、第一减振弹簧、第二减振弹簧和防撞栏，可以使装置在运输过程中保持平稳，确保货物完好无损，碰撞时保护装置和被撞物体，避免不必要的经济损失；本实用新型含有自由调节机构，通过设置第一直线模组、第二直线模组、电动机和液压泵，达到了自由调节位置，降低劳动强度，节省搬运时间，提高工作效率的效果。

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体涉及一种物流运输搬运装置。

背景技术

物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术，现代物流在地区经济发展中的重要作用，也越来越为人们所认识，不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程，物流现代化和经济发展是密切相关的，预计在今后相当长的时期内中国的经济将保持稳定快速增长，和世界经济接轨的趋势也将加强，这是物流事业发展的大环境。

现有技术存在以下不足：现有的物流运输搬运装置在进行运输过程中，由于路面不平，搬运装置和其上的载货台产生很大的晃动，会损伤货物，并且在运输过程中，出现碰撞时，会破坏装置本体或其它被撞物品，造成不必要的经济损失，在进行货物搬卸时，现有搬运装置的载货台位置固定，高度难以调节，在卸货时需要人工从货板上搬下，耗费时间较长，工作效率低，且工人的劳动强度较大。

因此，针对上述内容提出一种物流运输搬运装置。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种物流运输搬运装置，通过减振防撞机构和自由调节机构的配合使用，以解决产生晃动，损伤货物，出现碰撞时，会破坏装置物品，造成经济损失，位置固定，高度难以调节，耗时且劳动强度大的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流运输搬运装置，包括底板、固定板、液压推杆、固定滑块、减振防撞机构和自由调节机构，所述减振防撞机构安装在底板的顶端面和底板的前后两侧，所述自由调节机构安装在固定板的顶端面。

所述底板底端面的四角处均固定安装有万向轮，所述固定板的顶端面开设有凹槽，所述固定滑块的顶端面固定安装有电动机和液压泵，所述液压推杆的顶端固定安装有连接板，所述连接板的顶端面固定安装有载货台，所述载货台的顶端面固定安装有防护框，所述防护框的一侧转动连接有两个连接柱，两个所述连接柱的一端均固定安装有挂钩，所述载货台的顶端面开设两个放置槽。

所述减振防撞机构包括防撞栏、弹簧伸缩杆、第一减振弹簧和第二减振弹簧，所述底板的两侧均固定安装有固定柱和两个第二减振弹簧，所述固定柱和第二减振弹簧的一端固定安装有防撞栏，所述底板的顶端面固定安装有四个第一减振弹簧和六个弹簧伸缩杆。

所述自由调节机构包括第一直线模组、第二直线模组、电动机和液压泵，所述凹槽的底部固定安装有第一直线模组，所述第一直线模组滑动端的顶部固定安装有固定滑块，所述固定滑块的顶端面贯穿固定安装有固定轴承，所述固定轴承顶部的内壁竖直固定套接有液压柱体，所述液压柱体的外壁固定套接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮的一侧啮合有主动锥齿轮，所述电动机的输出端转动套接有主动锥齿轮，所述液压泵的输出端固定套接有伸缩回油管，所述液压柱体的一侧外壁安装有伸缩回油管，所述液压柱体的顶端竖直贯穿活动安装有液压推杆，两个所述放置槽的底部均固定安装有第二直线模组，两个所述第二直线模组的滑动端固定安装有放置板。

优选的，所述第一减振弹簧和弹簧伸缩杆的顶端固定安装有固定板，所述第一减振弹簧的数量为四个，所述弹簧伸缩杆的数量为六个。

优选的，所述底板的顶端面固定安装有两个连接杆，两个所述连接杆的顶端固定安装有推杆。

优选的，两个所述防撞栏均为弹性橡胶质地防撞栏，两个所述固定柱均为硬质橡胶固定柱。