[实用新型]一种重型商用车动力总成悬置系统减震垫

权利要求书

1.一种重型商用车动力总成悬置系统减震垫，其特征在于，所述减震垫包括外骨架和内骨架，所述内骨架部分镶嵌在外骨架上且外骨架对内骨架具有竖直方向与水平方向的约束，所述内骨架与外骨架之间具有一定的间隙，所述间隙中还设置有弹性材料。

2.根据权利要求1所述的减震垫，其特征在于，所述外骨架上开设有镶嵌腔，所述镶嵌腔的下腔壁为V形承托板，所述镶嵌腔的上腔壁上设置有限位凸台，所述内骨架的下部为楔形，其上部开设有限位凹槽，所述内骨架的下部与所述V形承托板相对应，所述限位凸台与所述限位凹槽相对应，所述V形承托板与内骨架下部楔形面之间设置有所述弹性材料，V形承托板与内骨架下部楔形面之间的弹性材料伸缩量大于镶嵌腔与内骨架之间设置的其他部分弹性材料的伸缩量。

3.根据权利要求1-2任一所述的减震垫，其特征在于，所述弹性材料为硫化橡胶。

4.根据权利要求1所述的减震垫，其特征在于，所述内骨架上还设置有定位销。

5.根据权利要求1所述的减震垫，其特征在于，所述外骨架上开设有螺纹孔，所述螺纹孔均为细牙螺纹，所述螺纹孔配合有螺栓，所述螺栓的强度等级大于等于8.8，且所述螺栓为带齿法兰面螺栓。

6.根据权利要求1所述的减震垫，其特征在于，所述内骨架和所述外骨架的材质为铸铁、铸钢或铸铝。