[实用新型]一种汽车生产线用吊具

说明书

本实用新型公开了一种汽车生产线用吊具，包括吊具本体，吊具本体顶部的正中固定安装有旋转轴，连接块的中部固定连接有旋转块，旋转块的外壁开设有滑槽，滑块固定连接在液压推杆的顶部，底板的左右两侧固定连接有第一固定柱，第一固定柱正面的外壁开设有第一导向槽，第一固定柱内腔插接有第一伸缩柱，第一伸缩柱正面的外壁设置有第一锁紧纽，第一伸缩柱远离底板一侧的底部固定连接有第二固定柱，第二伸缩柱底部靠近底板的一侧固定连接有勾爪。本实用新型的一种汽车生产线用吊具，通过电源控制液压推杆的行动，四个液压推杆可进行自由活动，通过勾爪可固定住车辆，通过伸缩柱的配合可以应对不同的车型。

技术领域

本实用新型涉及汽车吊具领域，特别涉及一种汽车生产线用吊具。

背景技术

汽车生产线为生产汽车流水作业生产线，其作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等，使得汽车生产厂家提高了自动化水平，汽车生产线是一种生产汽车流水作业的生产线，它包括焊接、冲压、涂装、动力总成等等，一些大型公司自动化水平大大提高，吊具为了满足日常大型机械的维护起吊，国内的一些吊索具公司还设计了一些专门的吊具，像风机吊具、塔筒吊具、叶片吊具、轮毂吊具、汽轮机等非标吊具。

现在大多数厂家内的汽车生产线用吊具只能固定一个角度，导致工人在装载零配件时很不方便，厂家要进行不同车型的工作时，往往要更换配件使其配对不同车型的尺寸，大大影响了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车生产线用吊具，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种汽车生产线用吊具，包括吊具本体，所述吊具本体顶部的正中固定安装有转动轴，所述吊具本体底部设置有底板，所述吊具本体和底板的中间设置有液压推杆，所述液压推杆的上下两端对称连接有滑块，所述吊具本体底部的四角和底板顶部的四角对称固定连接有连接块，所述连接块的中部通过双头螺栓固定连接有旋转块，所述旋转块外壁的正面开设有滑槽，所述底板的左右两侧对称固定连接有第一固定柱，所述第一固定柱的正面开设有第一导向槽，所述第一固定柱的左侧插接有第一伸缩柱，所述第一伸缩柱正面的外壁固定连接有第一锁紧纽，所述第一伸缩柱远离底板一侧的底部固定连接有第二固定柱，所述第二固定柱正面开设有第二导向槽，所述第二固定柱的底端插接有第二伸缩柱，所述第二伸缩柱正面的外壁固定连接有第二锁紧纽，所述第二伸缩柱底部靠近底板的一侧固定连接有勾爪。

优选的，所述转动轴的顶端固定安装在机架上。

优选的，所述勾爪通过螺栓分别固定连接在第二伸缩柱的正面、背面。

优选的，所述液压推杆的数量为四个，四个液压推杆的顶端和底端分别延伸至八个连接块的正面。

优选的，所述旋转块为圆柱体，所述滑槽为环形结构，所述滑槽的内部设置有滑块，所述滑块背面的一端延伸至对应滑槽的内部并契合滑槽的内壁。

优选的，所述第一锁紧纽穿插过第一导向槽并延伸至第一伸缩柱正面，所述第一锁紧纽贴合在第一固定柱正面，所述第二锁紧纽穿插过第二导向槽并延伸至第二伸缩柱正面，所述第二锁紧纽贴合在第二固定柱正面。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过设置的转动轴与电源连接后，可使得吊具本体进行360度转动，通过电源控制液压推杆的行动，四个液压推杆可进行自由活动，液压推杆两端的滑块在滑槽内进行转动，可以根据需求使液压推杆调试到不同高度，带动底板进行移动，第一伸缩柱，第二伸缩柱，第一锁紧纽和第二锁紧纽均为电源控制，通过设置的第一伸缩柱可向远离底板的一侧进行伸缩运动，通过套接在第二固定柱内的第二伸缩柱可向靠近底板的一侧进行伸缩运动，如需固定可通过电源控制的第一锁紧纽、第二锁紧纽进行卡紧，通过勾爪可固定住车辆，通过伸缩柱的配合可以应对不同的车型。

附图说明

图1是本实用新型的正面结构示意图；