[实用新型]一种汽车生产线用吊具有效
| 申请号: | 202022503894.X | 申请日: | 2020-11-03 | 
| 公开(公告)号: | CN214167121U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 | 
| 发明(设计)人: | 周泓任 | 申请(专利权)人: | 长春翔科自动化装备科技有限公司 | 
| 主分类号: | B66C1/44 | 分类号: | B66C1/44;B66C13/08 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 130012 吉林省长春市高新区光谷大街2*** | 国省代码: | 吉林;22 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 生产线 用吊具 | ||
1.一种汽车生产线用吊具,包括吊具本体(1),其特征在于:所述吊具本体(1)顶部的正中固定安装有转动轴(2),所述吊具本体(1)底部设置有底板(18),所述吊具本体(1)和底板(18)的中间设置有液压推杆(3),所述液压推杆(3)的上下两端对称连接有滑块(7),所述吊具本体(1)底部的四角和底板(18)顶部的四角对称固定连接有连接块(4),所述连接块(4)正面的中部通过双头螺栓(8)固定连接有旋转块(5),所述旋转块(5)外壁的正面开设有滑槽(6),所述底板(18)的左右两侧对称固定连接有第一固定柱(9),所述第一固定柱(9)的正面开设有第一导向槽(14),所述第一固定柱(9)的左侧插接有第一伸缩柱(10),所述第一伸缩柱(10)正面的外壁固定连接有第一锁紧纽(15),所述第一伸缩柱(10)远离底板(18)一侧的底部固定连接有第二固定柱(11),所述第二固定柱(11)正面开设有第二导向槽(16),所述第二固定柱(11)的底端插接有第二伸缩柱(12),所述第二伸缩柱(12)正面的外壁固定连接有第二锁紧纽(17),所述第二伸缩柱(12)底部靠近底板(18)的一侧固定连接有勾爪(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用吊具,其特征在于:所述转动轴(2)的顶端固定安装在机架上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车生产线用吊具,其特征在于:所述勾爪(13)有四个,两个为一组,分别通过螺栓固定连接在左右两侧第二伸缩柱(12)的正面、背面。
4.根据权利要求3所述的一种汽车生产线用吊具,其特征在于:所述液压推杆(3)的数量为四个,四个液压推杆(3)的顶端和底端分别延伸至八个连接块(4)的正面。
5.根据权利要求4所述的一种汽车生产线用吊具,其特征在于:所述旋转块(5)为圆柱体,所述滑槽(6)为环形结构,所述滑槽(6)的内部设置有滑块(7),所述滑块(7)背面的一端延伸至对应滑槽(6)的内部并契合滑槽(6)的内壁。
6.根据权利要求5所述的一种汽车生产线用吊具,其特征在于:所述第一锁紧纽(15)穿插过第一导向槽(14)并延伸至第一伸缩柱(10)正面,所述第一锁紧纽(15)贴合在第一固定柱(9)正面,所述第二锁紧纽(17)穿插过第二导向槽(16)并延伸至第二伸缩柱(12)正面,所述第二锁紧纽(17)贴合在第二固定柱(11)正面。
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