[实用新型]一种汽车零部件冲压加工用校正夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件冲压加工用校正夹具，包括第一工作台，所述第一工作台的上端外表面开设有两个对称的第一滑槽，所述第一工作台的上端外表面固定连接有电机，所述电机位于两个第一滑槽之间，所述电机的输出端固定连接有主动轮，所述主动轮的外齿啮合有皮带，所述皮带的内部啮合有两个从动轮，且两个从动轮分别位于主动轮的两侧。本实用新型所述的一种汽车零部件冲压加工用校正夹具，通过设置两个夹板，可稳定的固定住各种非板状零部件，又通过设置板状固定机构，可固定住各种板状零部件，两种固定方式结合，有效的固定住各种零部件，进而便于后期对汽车零部件进行冲压加工校正，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及冲压加工夹具领域，具体为一种汽车零部件冲压加工用校正夹具。

背景技术

冲压加工是一种借助于常规或专用冲压设备的动力，使原料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状、尺寸和性能的产品的生产技术。

冲压加工设备在对汽车零部件进行冲压校正时，需要用夹具将零部件进行固定，而现有的夹具不能稳定的固定住汽车零部件，而且汽车零部件种类繁多，需要用到多种夹具来固定，更换夹具较为麻烦，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种汽车零部件冲压加工用校正夹具。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件冲压加工用校正夹具，可以有效解决背景技术中的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种汽车零部件冲压加工用校正夹具，包括第一工作台，所述第一工作台的上端外表面开设有两个对称的第一滑槽，所述第一工作台的上端外表面固定连接有电机，所述电机位于两个第一滑槽之间，所述电机的输出端固定连接有主动轮，所述主动轮的外齿啮合有皮带，所述皮带的内部啮合有两个从动轮，且两个从动轮分别位于主动轮的两侧，两个所述从动轮的内部均固定套设有双向螺杆，所述双向螺杆的末端固定套设有护套，所述双向螺杆的两段螺纹外壁均螺纹连接有夹板，所述夹板的下端外表面固定连接有与第一滑槽滑动配合的第一滑块，两个所述夹板相对的一侧外表面均固定连接有橡胶垫，两个所述夹板的上端外表面均固定连接有第二工作台，所诉第二工作台的上端外表面开设有两个对称的第二滑槽，所述第二滑槽的上端还设置有板状固定机构。

优选的，两个所述夹板关于双向螺杆的中部对称，且夹板的厚度大于双向螺杆的无螺纹段。

优选的，两个所述第二工作台相对的一侧外表面均与其正下方的橡胶垫的一侧外表面处于同一水平面。

优选的，所述板状固定机构包括固定板、固定螺栓、第二滑块、限位板、限位滑块、立板、限位滑槽、支板和限位螺栓。

优选的，所述立板固定连接于固定板的上端外表面边缘，所述限位滑槽有两个且均开设于立板的一侧外表面，所述支板固定连接于立板的另一侧外表面，所述限位螺栓贯穿支板并与之螺纹连接，所述限位板位于固定板的上端，所述固定螺栓有两个且均贯穿限位板并延伸至固定板的内部，所述固定螺栓的外壁与限位板螺纹连接，且其末端与固定板转动连接，所述限位滑块有两个且均固定连接于限位板的一侧外表面，两个所述限位滑块分别位于两个限位滑槽内部并与之滑动连接，所述第二滑块固定连接于固定板的下端外表面。

优选的，所述第二滑块有两个且分别与两个第二滑槽滑动配合，所述限位螺栓的末端接触第二工作台的上端外表面。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零部件冲压加工用校正夹具，具备以下有益效果：