[实用新型]一种汽车零部件冲压加工用校正夹具有效

专利信息
申请号: 202022503863.4 申请日: 2020-11-03
公开(公告)号: CN214161162U 公开(公告)日: 2021-09-10
发明(设计)人: 汤世科 申请(专利权)人: 长春翔科自动化装备科技有限公司
主分类号: B21D43/00 分类号: B21D43/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 130012 吉林省长春市高新区光谷大街2*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零部件 冲压 工用 校正 夹具
【权利要求书】:

1.一种汽车零部件冲压加工用校正夹具,包括第一工作台(1),其特征在于:所述第一工作台(1)的上端外表面开设有两个对称的第一滑槽(5),所述第一工作台(1)的上端外表面固定连接有电机(2),所述电机(2)位于两个第一滑槽(5)之间,所述电机(2)的输出端固定连接有主动轮(13),所述主动轮(13)的外齿啮合有皮带(3),所述皮带(3)的内部啮合有两个从动轮(14),且两个从动轮(14)分别位于主动轮(13)的两侧,两个所述从动轮(14)的内部均固定套设有双向螺杆(4),所述双向螺杆(4)的末端固定套设有护套(11),所述双向螺杆(4)的两段螺纹外壁均螺纹连接有夹板(8),所述夹板(8)的下端外表面固定连接有与第一滑槽(5)滑动配合的第一滑块(10),两个所述夹板(8)相对的一侧外表面均固定连接有橡胶垫(12),两个所述夹板(8)的上端外表面均固定连接有第二工作台(7),所诉第二工作台(7)的上端外表面开设有两个对称的第二滑槽(9),所述第二滑槽(9)的上端还设置有板状固定机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压加工用校正夹具,其特征在于:两个所述夹板(8)关于双向螺杆(4)的中部对称,且夹板(8)的厚度大于双向螺杆(4)的无螺纹段。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压加工用校正夹具,其特征在于:两个所述第二工作台(7)相对的一侧外表面均与其正下方的橡胶垫(12)的一侧外表面处于同一水平面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压加工用校正夹具,其特征在于:所述板状固定机构(6)包括固定板(601)、固定螺栓(602)、第二滑块(603)、限位板(604)、限位滑块(605)、立板(606)、限位滑槽(607)、支板(608)和限位螺栓(609)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件冲压加工用校正夹具,其特征在于:所述立板(606)固定连接于固定板(601)的上端外表面边缘,所述限位滑槽(607)有两个且均开设于立板(606)的一侧外表面,所述支板(608)固定连接于立板(606)的另一侧外表面,所述限位螺栓(609)贯穿支板(608)并与之螺纹连接,所述限位板(604)位于固定板(601)的上端,所述固定螺栓(602)有两个且均贯穿限位板(604)并延伸至固定板(601)的内部,所述固定螺栓(602)的外壁与限位板(604)螺纹连接,且其末端与固定板(601)转动连接,所述限位滑块(605)有两个且均固定连接于限位板(604)的一侧外表面,两个所述限位滑块(605)分别位于两个限位滑槽(607)内部并与之滑动连接,所述第二滑块(603)固定连接于固定板(601)的下端外表面。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件冲压加工用校正夹具,其特征在于:所述第二滑块(603)有两个且分别与两个第二滑槽(9)滑动配合,所述限位螺栓(609)的末端接触第二工作台(7)的上端外表面。

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