[实用新型]一种双燃料船舶LNG供气系统装置有效
| 申请号: | 202022497195.9 | 申请日: | 2020-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN214007359U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
| 发明(设计)人: | 刘建春;孙大巍;刘家诚;王洪福;韦伟;卢振琦;肖根华 | 申请(专利权)人: | 长江三星能源科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02;F02M21/06 |
| 代理公司: | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 季萍 |
| 地址: | 212299 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 燃料 船舶 lng 供气 系统 装置 | ||
1.一种双燃料船舶LNG供气系统装置,包括储气机构(1),其特征在于:所述储气机构(1)包括储气罐(101),所述储气罐(101)的储气罐(101)的上方一侧设置有进气管道(2),所述储气罐(101)的侧面连通有出气管道(3),所述出气管道(3)的另一端法兰连通有汽化罐(5);
所述汽化罐(5)包括内存储罐(6)和设置在所述内存储罐(6)外表面的外加热罐(7),所述外加热罐(7)的上端为开口状,所述外加热罐(7)套在内存储罐(6)的外部,且外加热罐(7)的上方与内存储罐(6)的外表面之间通过密封焊接,所述汽化罐(5)的输出端上连接有导气管(9),所述导气管(9)上安装有增压泵(4),所述汽化罐(5)的一侧设置有乙二醇存储罐(11),所述乙二醇存储罐(11)上连接有三通管(16),所述三通管(16)的一个输出口上连接有循环加热管道(12),所述循环加热管道(12)包括第一加热管道段(1201)和第二加热管道段(1202),所述第一加热管道段(1201)的另一端与外加热罐(7)的底部连通,所述第二加热管道段(1202)的两端分别与外加热罐(7)和乙二醇存储罐(11)的侧面连通,所述三通管(16)的另一个输出口上连接有管道加热管(17)。
2.根据权利要求1所述的一种双燃料船舶LNG供气系统装置,其特征在于:所述管道加热管(17)套在导气管(9)的外侧,所述管道加热管(17)与导气管(9)之间设置有间隙层(18),所述管道加热管(17)与导气管(9)之间均匀设置有第一加热翅片(8),所述第一加热翅片(8)与管道加热管(17)和导气管(9)接触。
3.根据权利要求1所述的一种双燃料船舶LNG供气系统装置,其特征在于:所述内存储罐(6)和外加热罐(7)之间设置有第二加热翅片(10),所述第二加热翅片(10)呈环形设置,所述第二加热翅片(10)上均匀开有开孔(19)。
4.根据权利要求1所述的一种双燃料船舶LNG供气系统装置,其特征在于:所述储气罐(101)的上方设置有气罐监测器(13),所述气罐监测器(13)的一侧设置有通风管道(14)。
5.根据权利要求4所述的一种双燃料船舶LNG供气系统装置,其特征在于:所述通风管道(14)内置有鼓风机。
6.根据权利要求1所述的一种双燃料船舶LNG供气系统装置,其特征在于:所述储气罐(101)、汽化罐(5)和乙二醇存储罐(11)为金属管,所述储气罐(101)、汽化罐(5)和乙二醇存储罐(11)的下端接地。
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