[实用新型]一种机车车载状态监测设备有效
| 申请号: | 202022493005.6 | 申请日: | 2020-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN213502719U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 安跃辉 | 申请(专利权)人: | 河北梓漫科技服务有限公司 |
| 主分类号: | B62J45/40 | 分类号: | B62J45/40;B62J50/22 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 屠佳婕 |
| 地址: | 050000 河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机车 车载 状态 监测 设备 | ||
1.一种机车车载状态监测设备,其特征在于:包括支撑筒体、顶盖、活塞轴、缓冲弹簧和状态检测装置,所述支撑筒体呈中空腔体设置,所述活塞轴呈倒T形设置,所述活塞轴的底部可滑动设于支撑筒体内,所述活塞轴的顶部贯穿且可滑动于支撑筒体的顶壁,所述顶盖连接设于活塞轴的顶部,所述缓冲弹簧连接设于顶盖与支撑筒体之间,且所述缓冲弹簧套设于活塞轴的外部,所述状态检测装置包括处理器、计时器、报警器、高精度测距模块和固定件,所述固定件连接设于活塞轴上且设于支撑筒体内,所述处理器、计时器、报警器、高精度测距模块均设于固定件上,所述计时器、报警器、高精度测距模块均与处理器连接。
2.根据权利要求1所述的一种机车车载状态监测设备,其特征在于:所述支撑筒体的顶部设有上盖,所述上盖中心处设有滑动通孔。
3.根据权利要求2所述的一种机车车载状态监测设备,其特征在于:所述活塞轴可滑动设于滑动通孔内。
4.根据权利要求1所述的一种机车车载状态监测设备,其特征在于:所述高精度测距模块测量与上盖之间的距离小于阈值时将信号发送至处理器,所述处理器控制计时器计时,所述计时器计时超过三秒钟向处理器反馈超载信息,所述处理器控制报警器报警提示。
5.根据权利要求1所述的一种机车车载状态监测设备,其特征在于:所述高精度测距模块为高精度激光测距模块。
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