[实用新型]一种机车车载状态监测设备

说明书

本实用新型公开了一种机车车载状态监测设备，包括支撑筒体、顶盖、活塞轴、缓冲弹簧和状态检测装置，所述活塞轴的底部可滑动设于支撑筒体内，所述缓冲弹簧连接设于顶盖与支撑筒体之间，所述状态检测装置包括处理器、计时器、报警器、高精度测距模块和固定件。本实用新型涉及车载状态监测设备技术领域，具体是提供了一种可与机车避震器更换，高精度测距模块测出与上盖距离并传输给处理器，若超过预设距离上限处理器令计时器开始计时，计时超过三秒钟向处理器反馈超载信息，处理器令报警器报警提示，若是因为路途颠簸，三秒内距离降到预设距离上限以下，处理器会令计时器重置并停止计时，避免出现误判的情况的机车车载状态监测设备。

技术领域

本实用新型涉及车载状态监测设备技术领域，具体是指一种机车车载状态监测设备。

背景技术

对于年轻人而言，相比轿车来说，大多数人更喜欢机车，一般的机车能乘坐2～3人，但只是对于人数的限制，由于人的体重不同，不同的两个人给机车带来的重量不同，有的机车会有限载重量标识，但是人们肉眼并不能直观的判断出乘车者的总重以及机车是否处于超载状态，如果机车长期处于超载状态，容易使机车的性能下降，各零部件运营缓慢，影响机车行驶时的正常速度，会导致机车自身出现故障。但是现有的监测装置灵敏度较高，在经过颠簸路段时即使未超载、也会有报警或者超载提示，判断性不佳。

实用新型内容

为解决上述现有难题，本实用新型提供了一种本设备可与机车避震器更换，在人坐上时活塞轴的底部与上盖的距离变长，高精度测距模块测出与上盖距离并传输给处理器，若超过预设距离上限处理器令计时器开始计时，计时超过三秒钟向处理器反馈超载信息，处理器令报警器报警提示，若是因为路途颠簸，三秒内距离降到预设距离上限以下，处理器会令计时器重置并停止计时，避免出现误判的情况的机车车载状态监测设备。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种机车车载状态监测设备，包括支撑筒体、顶盖、活塞轴、缓冲弹簧和状态检测装置，所述支撑筒体呈中空腔体设置，所述活塞轴呈倒T形设置，所述活塞轴的底部可滑动设于支撑筒体内，所述活塞轴的顶部贯穿且可滑动于支撑筒体的顶壁，所述顶盖连接设于活塞轴的顶部，所述缓冲弹簧连接设于顶盖与支撑筒体之间，且所述缓冲弹簧套设于活塞轴的外部，所述状态检测装置包括处理器、计时器、报警器、高精度测距模块和固定件，所述固定件连接设于活塞轴上且设于支撑筒体内，所述处理器、计时器、报警器、高精度测距模块均设于固定件上，所述计时器、报警器、高精度测距模块均与处理器连接。

进一步地，所述支撑筒体的顶部设有上盖，所述上盖中心处设有滑动通孔。

进一步地，所述活塞轴可滑动设于滑动通孔内。

进一步地，所述高精度测距模块测量与上盖之间的距离小于阈值时将信号发送至处理器，所述处理器控制计时器计时，所述计时器计时超过三秒钟向处理器反馈超载信息，所述处理器控制报警器报警提示。若是因为路途颠簸，三秒内距离降到预设距离上限以下，处理器会令计时器重置并停止计时。

进一步地，所述高精度测距模块为高精度激光测距模块。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种机车车载状态监测设备，本设备可与机车避震器更换，将本设备安装到机车上，在人坐上时活塞轴的底部与上盖的距离变长，高精度测距模块测出与上盖距离并传输给处理器，若超过预设距离上限处理器令计时器开始计时，计时超过三秒钟向处理器反馈超载信息，处理器令报警器报警提示。若是因为路途颠簸，三秒内距离降到预设距离上限以下，处理器会令计时器重置并停止计时，避免出现误判的情况。

附图说明

图1是本实用新型一种机车车载状态监测设备的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种机车车载状态监测设备的内部结构示意图。

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。