[实用新型]一种车轮表面淬火装置有效
| 申请号： | 202022488647.7 | 申请日： | 2020-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN213739598U | 公开（公告）日： | 2021-07-20 |
| 发明（设计）人： | 腾兆萍 | 申请（专利权）人： | 扬州市双扬热处理有限公司 |
| 主分类号： | C21D9/34 | 分类号： | C21D9/34;C21D1/64;C23C8/00 |
| 代理公司： | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人： | 段旺 |
| 地址： | 225000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 表面 淬火 装置 | ||
1.一种车轮表面淬火装置，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)的上端固定连接有L形支撑板(2)，所述L形支撑板(2)的下端固定安装有滑轨(3)，所述滑轨(3)的滑块上通过安装板固定安装有电动液压杆(4)，所述电动液压杆(4)活塞杆的一端固定连接有顶盖(5)，所述顶盖(5)的下端设置有底板(7)，所述底板(7)的上端固定连接有转动座(8)，所述转动座(8)上转动连接有转动杆(11)，所述转动杆(11)的一端固定连接有固定杆(12)，所述固定杆(12)的一端固定连接有螺杆(13)，所述螺杆(13)的外壁上螺纹连接有螺纹套筒(14)，所述螺纹套筒(14)的一端固定连接有顶板(15)，所述基板(1)的上端固定安装有淬火炉(17)，所述基板(1)的上端固定安装有水槽(18)，所述水槽(18)的一侧通过水管连通有冷却箱(19)，所述冷却箱(19)的一侧通过水管连通有水泵(9)，所述水泵(9)通过水管连通于水槽(18)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种车轮表面淬火装置，其特征在于：所述顶盖(5)的一侧固定连接有连接杆(6)，所述底板(7)的一侧固定连接于连接杆(6)的下端，所述连接杆(6)设置有四组。
3.根据权利要求1所述的一种车轮表面淬火装置，其特征在于：所述转动座(8)上固定连接有圆杆(10)，所述转动杆(11)上开设有通孔，所述圆杆(10)位于通孔的内部。
4.根据权利要求1所述的一种车轮表面淬火装置，其特征在于：所述转动座(8)设置有至少三组，至少三组所述转动座(8)等距离设置于底板(7)的上端，所述螺杆(13)、螺纹套筒(14)和顶板(15)呈对称设置有两组。
5.根据权利要求1所述的一种车轮表面淬火装置，其特征在于：所述基板(1)的上端固定安装有渗碳炉(16)，所述水泵(9)固定安装于基板(1)的上端。
6.根据权利要求1所述的一种车轮表面淬火装置，其特征在于：所述冷却箱(19)一侧的底部固定安装有制冷片，且制冷片的制冷端贯穿冷却箱(19)的一侧并延伸至冷却箱(19)的内部。
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