[实用新型]一种汽车注塑模具的开合装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车注塑模具的开合装置，涉及开合装置技术领域，为解决现有的开合装置在重复的使用中容易使产品粘附在型芯内，导致产品注塑后无法脱离的问题。所述底板的内部设置有矩形槽，所述底板的上方设置有挡板，所述底板与挡板通过紧固螺钉固定连接，所述挡板的上方设置有公模，所述公模的一侧设置有连接块，所述连接块的上方设置有注水口，所述连接块的内部设置有固定螺钉，所述公模的上方设置有母模，所述母模的上方设置有压板，所述压板的上方设置有连接法兰，所述连接法兰的内部设置有连接孔，所述连接法兰的一侧设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓的一侧设置有浇注斗，所述浇注斗与压板通过螺钉固定连接。

技术领域

本实用新型涉及开合装置技术领域，具体为一种汽车注塑模具的开合装置。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。注塑模具依成型特性区分为热固性塑胶模具、热塑性塑胶模具两种；依成型工艺区分为传塑模、吹塑模、铸塑模、热成型模、热压模(压塑模)、注射模等，其中热压模以溢料方式又可分为溢式、半溢式、不溢式三种，注射模以浇注系统又可分为冷流道模、热流道模两种；以装卸方式可分为移动式、固定式两种。对于汽车传感器来说，大部分传感器外壳都是通过注塑模具制造出来的，而在注塑模具中，开合装置是最重要的装置。

目前现有的开合装置在重复的使用中容易使产品粘附在型芯内，导致产品注塑后无法脱离的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车注塑模具的开合装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车注塑模具的开合装置，以解决上述背景技术中提出现有的开合装置在重复的使用中容易使产品粘附在型芯内，导致产品注塑后无法脱离的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车注塑模具的开合装置，包括底板，所述底板的内部设置有矩形槽，所述底板的上方设置有挡板，所述底板与挡板通过紧固螺钉固定连接，所述挡板的上方设置有公模，所述公模的一侧设置有连接块，所述连接块的上方设置有注水口，所述连接块的内部设置有固定螺钉，所述公模的上方设置有母模，所述母模的上方设置有压板，所述压板的上方设置有连接法兰，所述连接法兰的内部设置有连接孔，所述连接法兰的一侧设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓的一侧设置有浇注斗，所述浇注斗与压板通过螺钉固定连接，所述母模的内部设置有限位轴，所述限位轴的一侧设置有斜顶，所述公模的内部设置有型芯，所述型芯的内部设置有推杆，所述推杆的一侧设置有固定杆，所述推杆的下方设置有固定座，所述固定座的下方设置有固定板，所述固定板的的下方设置有支撑板，所述支撑板的内部设置有固定螺栓，所述固定螺栓的外壁设置有固定螺母，所述支撑板的下方设置有固定块，所述固定块的下方设置有弹簧，所述弹簧的一侧设置有矩形块。

优选的，所述弹簧设置有四个，且四个弹簧均匀分布在支撑板下方的四周。

优选的，所述推杆设置有两个，且两个推杆关于型芯的垂直中心线对称。

优选的，所述连接法兰设置有两个，且两个连接法兰关于压板的垂直中心线对称。

优选的，所述固定螺钉设置有四个，且四个固定螺钉均匀分布在连接块的四周。

优选的，所述螺钉设置有四个，且四个螺钉均匀分布在浇注斗的四周。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置推杆和弹簧结构，能够使产品在注塑完成后通过弹簧的恢复力将产品脱离型芯，避免产品粘附在型芯内导致形状和尺寸发生变化，同时提高了该装置的自动化，避免浪费大量的人力。

2、通过设置限位轴和斜顶结构，能够避免母模在下降的过程中发生移动，同时能够减少产品在注塑的过程中由于自身的热胀冷缩而导致公模和母模之间发生移动，大大的提高了产品的合格率。