[实用新型]一种汽车注塑模具的开合装置有效
| 申请号: | 202022486272.0 | 申请日: | 2020-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN214111354U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
| 发明(设计)人: | 宋磊磊 | 申请(专利权)人: | 蚌埠市恒达塑模股份有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/67 | 分类号: | B29C45/67;B29C45/40;B29C33/30 |
| 代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 谢佳航 |
| 地址: | 233000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 注塑 模具 装置 | ||
1.一种汽车注塑模具的开合装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的内部设置有矩形槽(101),所述底板(1)的上方设置有挡板(2),所述底板(1)与挡板(2)通过紧固螺钉(17)固定连接,所述挡板(2)的上方设置有公模(5),所述公模(5)的一侧设置有连接块(3),所述连接块(3)的上方设置有注水口(6),所述连接块(3)的内部设置有固定螺钉(4),所述公模(5)的上方设置有母模(7),所述母模(7)的上方设置有压板(8),所述压板(8)的上方设置有连接法兰(9),所述连接法兰(9)的内部设置有连接孔(901),所述连接法兰(9)的一侧设置有紧固螺栓(10),所述紧固螺栓(10)的一侧设置有浇注斗(11),所述浇注斗(11)与压板(8)通过螺钉(12)固定连接,所述母模(7)的内部设置有限位轴(15),所述限位轴(15)的一侧设置有斜顶(13),所述公模(5)的内部设置有型芯(14),所述型芯(14)的内部设置有推杆(25),所述推杆(25)的一侧设置有固定杆(26),所述推杆(25)的下方设置有固定座(24),所述固定座(24)的下方设置有固定板(23),所述固定板(23)的下方设置有支撑板(22),所述支撑板(22)的内部设置有固定螺栓(18),所述固定螺栓(18)的外壁设置有固定螺母(19),所述支撑板(22)的下方设置有固定块(21),所述固定块(21)的下方设置有弹簧(20),所述弹簧(20)的一侧设置有矩形块(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具的开合装置,其特征在于:所述弹簧(20)设置有四个,且四个弹簧(20)均匀分布在支撑板(22)下方的四周。
3.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具的开合装置,其特征在于:所述推杆(25)设置有两个,且两个推杆(25)关于型芯(14)的垂直中心线对称。
4.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具的开合装置,其特征在于:所述连接法兰(9)设置有两个,且两个连接法兰(9)关于压板(8)的垂直中心线对称。
5.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具的开合装置,其特征在于:所述固定螺钉(4)设置有四个,且四个固定螺钉(4)均匀分布在连接块(3)的四周。
6.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具的开合装置,其特征在于:所述螺钉(12)设置有四个,且四个螺钉(12)均匀分布在浇注斗(11)的四周。
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