[实用新型]公路预制箱梁整体伸缩式芯模装置有效
申请号: | 202022486215.2 | 申请日: | 2020-11-02 |
公开(公告)号: | CN213829521U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 文凯 | 申请(专利权)人: | 文凯 |
主分类号: | B28B7/30 | 分类号: | B28B7/30 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 付钦伟 |
地址: | 730000 甘肃省兰州市城关*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公路 预制 整体 伸缩 式芯模 装置 | ||
1.公路预制箱梁整体伸缩式芯模装置,包括模板A(1),其特征在于:所述模板A(1)的一侧卡接模板B(2),所述模板A(1)与模板B(2)连接处螺纹连接有定位栓(3),所述模板A(1)一侧表面的一侧固定连接有定位件(4),所述定位件(4)的一侧开设有齿槽(5),所述定位件(4)通过齿槽(5)卡接有齿栓(6),所述齿栓(6)的一端螺纹连接有螺栓(7),所述齿栓(6)的中部卡接有连接管(8),所述连接管(8)的一端螺纹连接有支撑管(9)。
2.根据权利要求1所述的公路预制箱梁整体伸缩式芯模装置,其特征在于:所述模板A(1)与模板B(2)上的连接结构相同,且所述模板A(1)与模板B(2)的数量均为两个,所述定位栓(3)的数量为三个。
3.根据权利要求1所述的公路预制箱梁整体伸缩式芯模装置,其特征在于:所述支撑管(9)的一端活动连接有铰接件(10),其中两个所述铰接件(10)的一侧固定连接有连接环(11),其中另两个所述铰接件(10)的右侧固定连接有限位件(12)。
4.根据权利要求3所述的公路预制箱梁整体伸缩式芯模装置,其特征在于:所述限位件(12)的上表面的开设有卡槽(13),所述卡槽(13)的数量为若干个,且均匀等距的分布在限位件(12)上,所述卡槽(13)与连接管(8)相适配。
5.根据权利要求1所述的公路预制箱梁整体伸缩式芯模装置,其特征在于:所述定位件(4)的数量为若干个,若干个所述定位件(4)两两构成一组,每组所述定位件(4)两侧位于齿槽(5)的边缘处均开设有螺纹孔,且所述螺纹孔与螺栓(7)相适配。
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