[实用新型]一种航空座椅脚踏

说明书

本实用新型涉及一种航空座椅脚踏，包括腿靠、气弹簧、转动支臂、滑轮和脚踏板组件，所述气弹簧的下端与所述腿靠固定连接，所述气弹簧的上端与所述转动支臂固定连接，所述转动支臂的一端与所述腿靠铰接，所述滑轮固定设置于所述转动支臂的另一端，所述脚踏板组件与所述腿靠滑动连接，所述脚踏板组件具有第一滑槽，所述滑轮位于所述第一滑槽中、并可在所述第一滑槽中滑动，所述气弹簧伸缩可带动所述转动支臂相对于所述腿靠转动，以使所述转动支臂带动所述滑轮在所述第一滑槽中滑动，并推动所述脚踏板组件相对于所述腿靠进行上下滑动。本实用新型解决了目前脚踏的长度调节不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及航空座椅技术领域，尤其涉及一种航空座椅脚踏。

背景技术

目前，航空旅客座椅腿靠除提供腿部支撑外，可选择配置脚踏功能，以给乘客提供脚部支撑。

已知的脚踏展开是通过脚踏上长支臂结构在腿靠固定点向外旋转，向前展开后达到乘客设定的支撑位置，脚踏的长度调节通过棘轮机构设定固定档位，长度调节根据档位设定可视为相应多级的有级调节。

由于采用了棘轮机构，脚踏只有在完全收起才能实现向外旋转、在长度使用位置只能向一个方向调节，因此当使用过程中如果发现使用长度过短，则需要重新将脚踏收起重新旋转操作，长度调整不方便，给机上乘客使用座椅带来不便。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种航空座椅脚踏，用以解决目前脚踏的长度调节不便的问题。

本实用新型提供一种航空座椅脚踏，包括腿靠、气弹簧、转动支臂、滑轮和脚踏板组件，所述气弹簧的下端与所述腿靠固定连接，所述气弹簧的上端与所述转动支臂固定连接，所述转动支臂的一端与所述腿靠铰接，所述滑轮固定设置于所述转动支臂的另一端，所述脚踏板组件与所述腿靠滑动连接，所述脚踏板组件具有第一滑槽，所述滑轮位于所述第一滑槽中、并可在所述第一滑槽中滑动，所述气弹簧伸缩可带动所述转动支臂相对于所述腿靠转动，以使所述转动支臂带动所述滑轮在所述第一滑槽中滑动，并推动所述脚踏板组件相对于所述腿靠进行上下滑动。

优选的，所述的航空座椅脚踏中，所述脚踏板组件包括滑板、两根滑杆、两个脚踏连接件以及脚踏板，所述滑板形成有所述第一滑槽，两根所述滑杆分别固定设置于所述滑板的两侧，所述腿靠上形成有与所述滑杆配合的第二滑槽，两个所述脚踏连接件分别与一滑杆固定连接，两个所述脚踏连接件还均与所述脚踏板转动连接。

优选的，所述的航空座椅脚踏中，所述脚踏连接件与所述脚踏板的连接处固定设置有阻尼铰链。

优选的，所述的航空座椅脚踏中，所述滑杆与所述第二滑槽之间还设置有轴套，所述轴套的内壁与所述滑杆贴合，所述轴套的外壁上形成有若干个凸起，所述第二滑槽的侧壁上形成有若干个与所述凸起配合的凹槽。

优选的，所述的航空座椅脚踏中，所述转动支臂通过一螺钉与所述滑轮固定连接。

优选的，所述的航空座椅脚踏中，所述螺钉与所述滑轮之间还固定设置有一衬套。

优选的，所述的航空座椅脚踏中，所述气弹簧为无级调节气缸。

【有益效果】

本实用新型提供的航空座椅脚踏，通过按压气弹簧，可以带动所述转动支臂进行转动，进而使得与转动支臂固定连接的滑轮在脚踏板组件上滑动，滑轮的滑动运动转化为脚踏板组件的直线运动，从而使得脚踏板组件可以相对于腿靠进行上下滑动，实现了脚踏板的长度调节功能，操作简单，可在使用过程中的任意位置进行脚踏板的长度调节。

附图说明

图1为本实用新型提供的航空座椅脚踏的一较佳实施例的结构示意图；

图2为本实用新型提供的航空座椅脚踏中，转动支臂与滑轮配合的一较佳实施例的剖视图；