[实用新型]一种航空座椅脚踏

权利要求书

1.一种航空座椅脚踏，其特征在于，包括腿靠、气弹簧、转动支臂、滑轮和脚踏板组件，所述气弹簧的下端与所述腿靠固定连接，所述气弹簧的上端与所述转动支臂固定连接，所述转动支臂的一端与所述腿靠铰接，所述滑轮固定设置于所述转动支臂的另一端，所述脚踏板组件与所述腿靠滑动连接，所述脚踏板组件具有第一滑槽，所述滑轮位于所述第一滑槽中、并可在所述第一滑槽中滑动，所述气弹簧伸缩可带动所述转动支臂相对于所述腿靠转动，以使所述转动支臂带动所述滑轮在所述第一滑槽中滑动，并推动所述脚踏板组件相对于所述腿靠进行上下滑动。

2.根据权利要求1所述的航空座椅脚踏，其特征在于，所述脚踏板组件包括滑板、两根滑杆、两个脚踏连接件以及脚踏板，所述滑板形成有所述第一滑槽，两根所述滑杆分别固定设置于所述滑板的两侧，所述腿靠上形成有与所述滑杆配合的第二滑槽，两个所述脚踏连接件分别与一滑杆固定连接，两个所述脚踏连接件还均与所述脚踏板转动连接。

3.根据权利要求2所述的航空座椅脚踏，其特征在于，所述脚踏连接件与所述脚踏板的连接处固定设置有阻尼铰链。

4.根据权利要求2所述的航空座椅脚踏，其特征在于，所述滑杆与所述第二滑槽之间还设置有轴套，所述轴套的内壁与所述滑杆贴合，所述轴套的外壁上形成有若干个凸起，所述第二滑槽的侧壁上形成有若干个与所述凸起配合的凹槽。

5.根据权利要求1所述的航空座椅脚踏，其特征在于，所述转动支臂通过一螺钉与所述滑轮固定连接。

6.根据权利要求5所述的航空座椅脚踏，其特征在于，所述螺钉与所述滑轮之间还固定设置有一衬套。

7.根据权利要求1所述的航空座椅脚踏，其特征在于，所述气弹簧为无级调节气缸。