[实用新型]一种安装在地铁出入口的排烟装置有效
申请号: | 202022484362.6 | 申请日: | 2020-11-02 |
公开(公告)号: | CN213574184U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 李盛超;陈磊;李林林;谢朝军;赵国智;路伟鹏;吴晋兰;冯荣友;闫春利 | 申请(专利权)人: | 中铁第六勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E21F1/08 | 分类号: | E21F1/08;E21F1/06;E21F1/04;E21F17/02;E21F17/00 |
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地址: | 300000 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安装 地铁 出入口 装置 | ||
一种安装在地铁出入口的排烟装置,本实用新型涉及排烟装置技术领域,一号门板、二号门板和三号门板的一侧边上下两端均固定有轴部,维护口的一侧边、一号门板以及二号门板上与设置有轴部相对的一侧边上均固定有配接轴部,配接轴部与轴部上下相互贯通设置,且利用轴体上下贯穿连接;位于中部空间左右两侧的外壳中开设有门口,门口内侧的中部空间内活动设置有移动门;所述的移动门由门扇、上滑轨和下滑轨构成;上滑轨固定在其上方的型钢支架的底部,下滑轨固定在其下方的型钢支架上部。其适用于城市轨道交通超长出入口,能够满足火灾排烟、为消防疏散创造时间功能,并能减少土建排烟机房占地面积,可结合出入口造型进行定制。
技术领域
本实用新型涉及排烟装置技术领域,具体涉及一种安装在地铁出入口的排烟装置。
背景技术
目前,现有的超长出入口排烟机房由防火门、排烟风机、百叶风口、风阀,并配以防火五金及其他配件组成,具有一定的防火性能。但是,地面机房设置造型单一,检修空间需求多,不易维护和排烟,且占地面积大,征地投资较大,于是迫切需要一种能够既满足消防需求,又满足容易和出入口外形进行契合,又占地面积小,方便检修的排烟装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种设计合理的安装在地铁出入口的排烟装置,其适用于城市轨道交通超长出入口,能够满足火灾排烟、为消防疏散创造时间功能,并能减少土建排烟机房占地面积,可结合出入口造型进行定制。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:它包含外壳、顶壳、型钢支架、移动门、风机组件、百叶片、螺纹柱、内螺纹管和三折门;外壳的顶部贯通连接有顶壳,顶壳的左右侧壁均开设有窗口,窗口内上下并列设有数个百叶片,每个百叶片的两端均固定有螺纹柱,螺纹柱的外端均螺纹旋接在内螺纹管中,内螺纹管嵌设固定在为主窗口前后两侧壁的顶壳内部;上述外壳内部设有数个型钢支架,型钢支架将外壳的内部空间由上至下分设为上部空间、中部空间和下部空间;位于上部空间左右两侧的外壳中开设有维护口,维护口中活动设置有三折门,上述三折门由一号门板、二号门板、三号门板、轴部、配接轴部和轴体构成;一号门板、二号门板和三号门板的一侧边上下两端均固定有轴部,维护口的一侧边、一号门板以及二号门板上与设置有轴部相对的一侧边上均固定有配接轴部,配接轴部与轴部上下相互贯通设置,且利用轴体上下贯穿连接;位于中部空间左右两侧的外壳中开设有门口,门口内侧的中部空间内活动设置有移动门;所述的移动门由门扇、上滑轨和下滑轨构成;上滑轨固定在其上方的型钢支架的底部,下滑轨固定在其下方的型钢支架上部;上滑轨与下滑轨上均前后开设有两条滑槽,滑槽内滑动设置有门扇;中部空间内设有风机组件;所述的风机组件由风机外壳、驱动电机、风叶、锥形体和风机筒构成;风机外壳的上下两端壁均固定在上下两侧的型钢支架上,其中风机外壳的上端开设有出风口,出风口底部固定有风机筒,风机筒内固定有驱动电机,驱动电机的输出端朝下设置,且连接有风叶,位于风叶下方的风机外壳内固定有上端开口的锥形体,所述的驱动电机外接电源;位于下部空间左右两侧的外壳中开设有进烟口。
进一步地,所述的风机外壳的上端固定有数个连接条,连接条与位于其上方的型钢支架连接固定。
进一步地,所述的三号门板上与设置有轴部相对的一侧壁上固定有锁板,锁板内的开孔内活动穿设有螺栓,螺栓的内端固定在位于维护口侧壁的外壳上,螺栓的外端螺纹旋接有螺母。
采用上述结构后,本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种安装在地铁出入口的排烟装置,其适用于城市轨道交通超长出入口,能够满足火灾排烟、为消防疏散创造时间功能,并能减少土建排烟机房占地面积,可结合出入口造型进行定制。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中壳体和顶壳的结构示意图。
图3是本实用新型中顶壳内部结构示意图。
图4是本实用新型中风机组件的结构示意图。
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