[实用新型]一种安装在地铁出入口的排烟装置有效
申请号: | 202022484362.6 | 申请日: | 2020-11-02 |
公开(公告)号: | CN213574184U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 李盛超;陈磊;李林林;谢朝军;赵国智;路伟鹏;吴晋兰;冯荣友;闫春利 | 申请(专利权)人: | 中铁第六勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E21F1/08 | 分类号: | E21F1/08;E21F1/06;E21F1/04;E21F17/02;E21F17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安装 地铁 出入口 装置 | ||
1.一种安装在地铁出入口的排烟装置,其特征在于:它包含外壳(1)、顶壳(2)、型钢支架(3)、移动门(4)、风机组件(5)、百叶片(6)、螺纹柱(7)、内螺纹管(8)和三折门(9);外壳(1)的顶部贯通连接有顶壳(2),顶壳(2)的左右侧壁均开设有窗口(2-1),窗口(2-1)内上下并列设有数个百叶片(6),每个百叶片(6)的两端均固定有螺纹柱(7),螺纹柱(7)的外端均螺纹旋接在内螺纹管(8)中,内螺纹管(8)嵌设固定在为主窗口(2-1)前后两侧壁的顶壳(2)内部;上述外壳(1)内部设有数个型钢支架(3),型钢支架(3)将外壳(1)的内部空间由上至下分设为上部空间(1-1)、中部空间(1-2)和下部空间(1-3);位于上部空间(1-1)左右两侧的外壳(1)中开设有维护口(1-1-1),维护口(1-1-1)中活动设置有三折门(9),上述三折门(9)由一号门板(9-1)、二号门板(9-2)、三号门板(9-3)、轴部(9-4)、配接轴部(9-5)和轴体(9-6)构成;一号门板(9-1)、二号门板(9-2)和三号门板(9-3)的一侧边上下两端均固定有轴部(9-4),维护口(1-1-1)的一侧边、一号门板(9-1)以及二号门板(9-2)上与设置有轴部(9-4)相对的一侧边上均固定有配接轴部(9-5),配接轴部(9-5)与轴部(9-4)上下相互贯通设置,且利用轴体(9-6)上下贯穿连接;位于中部空间(1-2)左右两侧的外壳(1)中开设有门口(1-2-1),门口(1-2-1)内侧的中部空间(1-2)内活动设置有移动门(4);所述的移动门(4)由门扇(4-1)、上滑轨(4-2)和下滑轨(4-3)构成;上滑轨(4-2)固定在其上方的型钢支架(3)的底部,下滑轨(4-3)固定在其下方的型钢支架(3)上部;上滑轨(4-2)与下滑轨(4-3)上均前后开设有两条滑槽,滑槽内滑动设置有门扇(4-1);中部空间(1-2)内设有风机组件(5);所述的风机组件(5)由风机外壳(5-1)、驱动电机(5-3)、风叶(5-4)、锥形体(5-5)和风机筒(5-6)构成;风机外壳(5-1)的上下两端壁均固定在上下两侧的型钢支架(3)上,其中风机外壳(5-1)的上端开设有出风口(5-2),出风口(5-2)底部固定有风机筒(5-6),风机筒(5-6)内固定有驱动电机(5-3),驱动电机(5-3)的输出端朝下设置,且连接有风叶(5-4),位于风叶(5-4)下方的风机外壳(5-1)内固定有上端开口的锥形体(5-5),所述的驱动电机(5-3)外接电源;位于下部空间(1-3)左右两侧的外壳(1)中开设有进烟口(1-3-1)。
2.根据权利要求1所述的一种安装在地铁出入口的排烟装置,其特征在于:所述的风机外壳(5-1)的上端固定有数个连接条(5-7),连接条(5-7)与位于其上方的型钢支架(3)连接固定。
3.根据权利要求1所述的一种安装在地铁出入口的排烟装置,其特征在于:所述的三号门板(9-3)上与设置有轴部(9-4)相对的一侧壁上固定有锁板(9-7),锁板(9-7)内的开孔内活动穿设有螺栓(9-8),螺栓(9-8)的内端固定在位于维护口(1-1-1)侧壁的外壳(1)上,螺栓(9-8)的外端螺纹旋接有螺母(9-9)。
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