[实用新型]天车行走减速电机

说明书

本实用新型提供了一种天车行走减速电机，天车行走减速电机包括：壳体、电机本体、第一齿轮、齿轮轴、第二齿轮、第三外齿、输出轴、第三齿轮和第五外齿；电机本体设置有输入轴，电机本体固定在壳体上，且输入轴穿入壳体内；第一齿轮的外壁上设置有第一外齿，第一齿轮套设在输入轴的外侧，且第一齿轮与输入轴无相对转动；齿轮轴嵌入壳体内，齿轮轴与壳体转动连接，且齿轮轴与输入轴相平行；第二齿轮的外壁上设置有第二外齿，第二齿轮套设在齿轮轴的外侧，第二齿轮与齿轮轴无相对转动，且第二齿轮的第二外齿与第一齿轮的第一外齿相啮合；第三外齿设置在齿轮轴的外壁上；输出轴的一端穿入壳体内，输出轴的另一端位于壳体的外侧。

技术领域

本实用新型涉及减速电机技术领域，具体而言，涉及一种天车行走减速电机。

背景技术

目前，在相关技术中，天车主要用于工程类项目负责大型货物起重和运输，但现有技术中天车减速机内部的转轴一般是并排平行摆放，占地面积过大，因此造成天车减速机体积过大，不便于行走，而且成本较高，针对这些技术问题，设计一款可以节约占用面积并降低成本的减速电机是十分必要的了。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型提出一种天车行走减速电机。

有鉴于此，本实用新型提供了一种天车行走减速电机，天车行走减速电机包括：壳体、电机本体、第一齿轮、齿轮轴、第二齿轮、第三外齿、输出轴、第三齿轮和第五外齿；电机本体设置有输入轴，电机本体固定在壳体上，且输入轴穿入壳体内；第一齿轮的外壁上设置有第一外齿，第一齿轮套设在输入轴的外侧，且第一齿轮与输入轴无相对转动；齿轮轴嵌入壳体内，齿轮轴与壳体转动连接，且齿轮轴与输入轴相平行；第二齿轮的外壁上设置有第二外齿，第二齿轮套设在齿轮轴的外侧，第二齿轮与齿轮轴无相对转动，且第二齿轮的第二外齿与第一齿轮的第一外齿相啮合；第三外齿设置在齿轮轴的外壁上；输出轴的一端穿入壳体内，输出轴的另一端位于壳体的外侧，输出轴与壳体转动连接，且输出轴与齿轮轴相平行；第三齿轮的外壁上设置有第四外齿，第三齿轮套设在输出轴的外侧，第三齿轮与输出轴无相对转动，第三齿轮位于壳体内，且第三齿轮的第四外齿与第三外齿相啮合；第五外齿设置在输出轴的另一端的外壁上，且第五外齿位于壳体的外侧；其中，输出轴的轴线与输入轴的轴线相重合。