[实用新型]天车行走减速电机有效
| 申请号: | 202022483501.3 | 申请日: | 2020-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN213839476U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
| 发明(设计)人: | 徐秋剑;徐晓兵;周兆明 | 申请(专利权)人: | 沈阳乾鼎机械制造有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/021;F16H57/029;H02K7/116;B66C9/14 |
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| 地址: | 110000*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 天车 行走 减速 电机 | ||
1.一种天车行走减速电机,其特征在于,所述天车行走减速电机包括:
壳体;
电机本体,所述电机本体设置有输入轴,所述电机本体固定在所述壳体上,且所述输入轴穿入所述壳体内;
第一齿轮,所述第一齿轮的外壁上设置有第一外齿,所述第一齿轮套设在所述输入轴的外侧,且所述第一齿轮与所述输入轴无相对转动;
齿轮轴,所述齿轮轴嵌入所述壳体内,所述齿轮轴与所述壳体转动连接,且所述齿轮轴与所述输入轴相平行;
第二齿轮,所述第二齿轮的外壁上设置有第二外齿,所述第二齿轮套设在所述齿轮轴的外侧,所述第二齿轮与所述齿轮轴无相对转动,且所述第二齿轮的第二外齿与所述第一齿轮的第一外齿相啮合;
第三外齿,所述第三外齿设置在所述齿轮轴的外壁上;
输出轴,所述输出轴的一端穿入所述壳体内,所述输出轴的另一端位于所述壳体的外侧,所述输出轴与所述壳体转动连接,且所述输出轴与所述齿轮轴相平行;
第三齿轮,所述第三齿轮的外壁上设置有第四外齿,所述第三齿轮套设在所述输出轴的外侧,所述第三齿轮与所述输出轴无相对转动,所述第三齿轮位于所述壳体内,且所述第三齿轮的第四外齿与所述第三外齿相啮合;
第五外齿,所述第五外齿设置在所述输出轴的另一端的外壁上,且所述第五外齿位于所述壳体的外侧;
其中,所述输出轴的轴线与所述输入轴的轴线相重合。
2.根据权利要求1所述的天车行走减速电机,其特征在于,所述天车行走减速电机还包括:
第一轴承,所述第一轴承套设在所述输出轴的外侧,且所述第一轴承嵌入所述壳体内;
第二轴承,所述第二轴承套设在所述输出轴的外侧,且所述第二轴承嵌入所述壳体内。
3.根据权利要求2所述的天车行走减速电机,其特征在于,所述天车行走减速电机还包括:
隔环,所述隔环绕设在所述输出轴的外侧,且所述隔环的两端分别与所述第一轴承和所述第三齿轮相贴合;
隔套,所述隔套绕设在所述输出轴的外侧,且所述隔套的两端分别与所述第二轴承和所述第三齿轮相贴合;
固定盖,所述固定盖绕设在所述输出轴的外侧,所述固定盖固定在所述壳体上,且所述固定盖与所述第二轴承相贴合。
4.根据权利要求3所述的天车行走减速电机,其特征在于,所述天车行走减速电机还包括:
第三轴承,至少一个所述第三轴承套设在所述输出轴的外侧,且所述第三轴承嵌入所述固定盖内。
5.根据权利要求4所述的天车行走减速电机,其特征在于,所述天车行走减速电机还包括:
固定孔,所述固定孔为阶梯型,至少两个所述固定孔设置在所述固定盖上;
固定螺栓,至少部分所述固定螺栓嵌入所述固定孔内,所述固定螺栓穿过所述固定孔,且所述固定螺栓嵌入所述壳体内。
6.根据权利要求1所述的天车行走减速电机,其特征在于,所述天车行走减速电机还包括:
第一弹性挡圈,所述第一弹性挡圈套设在所述输入轴的外侧,且所述第一弹性挡圈与所述第一齿轮的一侧相贴合;
第二弹性挡圈,所述第二弹性挡圈套设在所述输入轴的外侧,且所述第二弹性挡圈与所述第一齿轮的另一侧相贴合。
7.根据权利要求6所述的天车行走减速电机,其特征在于,所述天车行走减速电机还包括:
连接盘,所述连接盘套设在所述电机本体的外侧,且所述连接盘与所述壳体相贴合;
连接螺栓,所述连接螺栓穿过所述连接盘,且所述连接螺栓嵌入所述壳体内。
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