[实用新型]一种刹车盘铸造仓

说明书

本申请涉及一种刹车盘铸造仓，属于铸造设备的技术领域，其包括仓体，仓体内设有承接盘，承接盘的外壁固定连接有若干以承接盘直径为对称线相互对称的连接板，仓体侧壁的上表面设有竖直设置的固定板，固定板上固定连接有竖直设置的气缸，气缸的活塞杆与连接板相连，气缸的活塞杆处于收缩状态时，承接盘位于仓体的上方。本申请具有方便调节承接盘的高度，从而能够放置不同高度砂芯，提高适用范围的效果。

技术领域

本申请涉及铸造设备的领域，尤其是涉及一种刹车盘铸造仓。

背景技术

目前刹车盘是各种运输设备，例如汽车、自行车灯不可或缺的一种零件，刹车盘通常通过浇铸的方式进行制造，铸造过程中需要将砂芯放置到铸造仓中，铸造仓中放入铁砂进行震实之后再进行铸造。

如图1，为现有的一种铸造仓，包括仓身1，仓身1内设有支撑盘11，支撑盘11和仓身1之间设有支撑板12，支撑板12的一端与支撑盘11的侧壁固定连接，支撑板12的另一端与仓身1的内壁固定连接。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：上述铸造仓使用过程中，由于仓身1和支撑盘11通过支撑板12固定连接，支撑盘11的高度固定，当砂芯的高度较高时，不方便进行浇铸。

实用新型内容

为了方便调节承接盘的高度，从而能够放置不同高度砂芯，提高适用范围，本申请提供一种刹车盘铸造仓。

本申请提供的一种刹车盘铸造仓采用如下的技术方案：

一种刹车盘铸造仓，包括仓体，所述仓体内设有承接盘，所述承接盘的外壁固定连接有若干以承接盘直径为对称线相互对称的连接板，所述仓体侧壁的上表面设有竖直设置的固定板，所述固定板上固定连接有竖直设置的气缸，所述气缸的活塞杆与连接板相连，所述气缸的活塞杆处于收缩状态时，所述承接盘位于仓体的上方。

通过采用上述技术方案，浇铸过程中，使用者将砂芯放置到承接盘上，然后气缸启动，气缸的活塞杆伸出从而带动连接板进而带动承接盘向下移动，从而降低承接盘的高度，从而能够对较高的砂芯进行震实浇铸；当气缸的活塞杆收缩从而带动连接板进而带动承接盘向上移动，从而升高承接盘的高度，进而方便对较低的砂芯进行震实浇铸，能够提高适用范围。

优选的，所述连接板远离承接盘的一端设有链条，所述链条远离连接板的一端与气缸的活塞杆固定连接。

通过采用上述技术方案，链条的连接方式为软连接，相比较刚性连接，进行震实的过程中，能够减小对承接盘的损害，从而提高使用寿命。

优选的，所述仓体侧壁的上表面水平开设有滑槽，所述固定板滑动连接于滑槽中。

通过采用上述技术方案，使用者可以推动固定板，使固定板在滑槽中国滑动，从而改变气缸的位置，进而带动承接盘在仓体内滑动，从而改变承接盘在仓体中的位置，从而方便放置不同数量和大小的承接盘。

优选的，所述固定板包括板体，板体的下表面固定连接有滑板，所述滑板滑动连接于滑槽中，所述滑板上表面设有贯穿滑板的螺纹孔，所述螺纹孔中螺纹连接有限位杆。

通过采用上述技术方案，使用者移动板体进而带动滑板在滑槽中滑动，当承接盘移动到指定的位置时，转动限位杆，使限位杆的底端与滑槽的底面抵接，从而增加限位杆与滑槽之间的摩擦力，从而减小滑板在滑槽中滑动的可能性，从而对固定板进行限位，进而减小承接盘移动的可能性，从而提高连接的稳定性。

优选的，所述连接板远离承接盘的一端的上表面竖直开设有通过孔，所述连接板侧壁开设有贯穿连接板的贯穿孔，所述贯穿孔连通通过孔，所述链条位于通过孔内，所述通过孔内滑动插设有用于固定链条的连接杆。

通过采用上述技术方案，当需要对承接盘进行更换的过程中，拉动连接杆，使连接杆从贯穿孔中滑出，进而使连接杆与链条分离，从而对承接盘更换，更换完成后，将链条放置到通过孔中，然后将连接杆插设到通过孔中，并穿过链条，从而将链条与承接盘进行固定。