[实用新型]一种具有定位防护功能的汽车电池用转移存放装置有效
| 申请号: | 202022477693.7 | 申请日: | 2020-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN213292386U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
| 发明(设计)人: | 王明明 | 申请(专利权)人: | 杭州速超动力科技有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 杭州兴知捷专利代理事务所(特殊普通合伙) 33338 | 代理人: | 董建军 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 定位 防护 功能 汽车 电池 转移 存放 装置 | ||
本实用新型公开了一种具有定位防护功能的汽车电池用转移存放装置,包括锁扣、底板和轴承,所述锁扣的下方设置有箱盖,所述活动杆的内部安装有转动块,所述防滑垫的外部安装有夹块,所述合页的内部安装有螺钉,所述缓冲箱体的内部安装有把手,所述贴片的右侧安装有托盘,且托盘的左右两侧均设置有滑道,所述滑道的外部安装有滑槽,所述轴承安装于底板的底端,且卡扣的底端设置有轮胎。该具有定位防护功能的汽车电池用转移存放装置在箱盖的内部安装有滑轨、驱动滑块、支撑杆、伸缩块、活动杆、转动块、防滑垫和夹块,这样可以使得托盘上的电池拥有固定夹紧的功能,使得设备在移动的过程中不会因为路面颠簸,而摔坏电池。
技术领域
本实用新型涉及转移存放技术领域,具体为一种具有定位防护功能的汽车电池用转移存放装置。
背景技术
随着现在汽车行业的发展,越来越多的厂商都开始制造新能源车辆,从而达到减少环境污染的目的,所以很多汽修行业也都需要有一个具有定位且具备防护和便于移动的电池存放装置,来存放电池。
目前市面上大多数的锂电池存放装置都不具备夹紧固定和防护功能以及便于定位和移动的功能,会使得电池在箱体内进行晃动,严重可导致电池的损坏,以及设备不能够在坡面进行定位使用,会造成设备使用场景有局限性的缺点,需要具有便于定位和夹紧固定以及便于拿取物料的功能,因此我们设计有一种具有定位防护功能的汽车电池用转移存放装置。
针对上述问题,急需在原有转移存放装置的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有定位防护功能的汽车电池用转移存放装置,以解决上述背景技术中提出的同类产品不具备防护以及定位和固定夹紧以及便于拿取的功能,目前市面上大多数的锂电池运输装置不具备防潮的功能以及分类放置和便于取出和固定的功能,这样就会使得用户需要大量的时间进行电池的固定放置,从而导致费时费力的问题出现,以及收到货的用户不能够方便的将物品进行取出,造成取出费时费力的问题,以及在运输过程中如果突遇雨水会将电池进行泡水的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有定位防护功能的汽车电池用转移存放装置,包括锁扣、底板和轴承,所述锁扣的下方设置有箱盖,且箱盖的内部设置有密封圈,所述密封圈的下方安装有阻挡块,且阻挡块的右侧设置有滑轨,所述滑轨的外部安装有驱动滑块,且驱动滑块的前端设置有支撑杆,所述支撑杆的前端安装有伸缩块,且伸缩块的左右两侧均设置有活动杆,所述活动杆的内部安装有转动块,且转动块的右侧设置有防滑垫,所述防滑垫的外部安装有夹块,且夹块的下方设置有合页,所述合页的内部安装有螺钉,且螺钉的下方设置有缓冲箱体,所述缓冲箱体的内部安装有把手,且把手的左右两侧均设置有贴片,所述贴片的右侧安装有托盘,且托盘的左右两侧均设置有滑道,所述滑道的外部安装有滑槽,且滑槽的底端设置有弹簧,所述底板安装于缓冲箱体的底端,且底板的右侧设置有推手,所述轴承安装于底板的底端,且轴承的下方设置有旋钮,所述旋钮的下方安装有卡扣,且卡扣的底端设置有轮胎。
优选的,所述箱盖通过密封圈与缓冲箱体之间构成密封结构,且缓冲箱体与弹簧之间构成弹性结构。
优选的,所述箱盖通过阻挡块和螺钉之间的配与滑轨之间为固定连接,且滑轨通过驱动滑块与支撑杆之间构成滑动结构。
优选的,所述箱盖通过螺钉和合页之间的配合与缓冲箱体构成可拆卸结构,且箱盖通过合页与箱盖之间构成开合结构。
优选的,所述支撑杆通过活动杆与伸缩块之间构成拉伸结构,且伸缩块通过活动杆和转动块之间的配合与夹块构成夹紧结构。
优选的,所述底板通过轴承与轮胎之间构成转动结构,且轮胎通过旋钮与卡扣之间构成卡合结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有定位防护功能的汽车电池用转移存放装置在箱盖的内部安装有滑轨、驱动滑块、支撑杆、伸缩块、活动杆、转动块、防滑垫和夹块,这样可以使得托盘上的电池拥有固定夹紧的功能,使得设备在移动的过程中不会因为路面颠簸,而摔坏电池;
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