[实用新型]一种用于地铁轨道交通隧道的通风装置

权利要求书

1.一种用于地铁轨道交通隧道的通风装置，包括第一电机箱(1)、第二电机箱(2)，其特征在于，所述第一电机箱(1)的下表面设有第一支撑柱(3)，所述第一支撑柱(3)的两侧均设有若干第一安装板(4)，所述第一电机箱(1)的一端设有第一进风管(6)，且第一电机箱(1)的另一端设有第二进风管(7)，所述第二电机箱(2)的一端设有第一出风管(8)，且第二电机箱(2)的另一端设有第二出风管(9)，所述第二出风管(9)的下表面与第二进风管(7)的下表面均设有若干第二支撑柱(10)，所述第二支撑柱(10)的两侧均设有若干第二安装板(11)，所述第一电机箱(1)的内部通过安装杆(14)固定安装有第一电机(15)，所述第二电机箱(2)的内部通过安装杆(14)固定安装有第二电机(35)，所述第一电机(15)靠近第二进风管(7)的一侧与第二电机(35)靠近第二出风管(9)的一侧均转动安装有转轴(16)，所述转轴(16)的外表面中间位置设有挡盘(17)，所述转轴(16)的外表面套设有转套(18)、垫圈(19)，所述转套(18)的外表面设有若干扇叶(20)，所述转轴(16)远离安装杆(14)的一端侧面设有外螺纹(22)，所述转轴(16)的侧面通过外螺纹(22)固定连接有螺母(21)，所述第一电机箱(1)的前侧与第二电机箱(2)的前侧均设有若干箱门(23)，所述第二进风管(7)的前侧与第二出风管(9)的前侧均铰连接有若干第一管门(25)，所述第二进风管(7)的内表面靠近第一管门(25)的位置与第二出风管(9)的内表面靠近第一管门(25)的位置均设有两个第一金属网(26)，两个所述第一金属网(26)之间设有第一活性炭过滤棉(27)。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁轨道交通隧道的通风装置，其特征在于，所述第一安装板(4)通过第一螺栓(5)与隧道壁固定连接，第二安装板(11)通过第二螺栓(12)与隧道壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于地铁轨道交通隧道的通风装置，其特征在于，所述转套(18)位于挡盘(17)远离安装杆(14)的一侧，所述垫圈(19)位于转套(18)远离挡盘(17)的一侧，所述螺母(21)位于垫圈(19)远离转套(18)的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种用于地铁轨道交通隧道的通风装置，其特征在于，所述箱门(23)的一端分别与第一电机箱(1)第二电机箱(2)铰连接，且箱门(23)的另一端通过卡扣(24)分别与第一电机箱(1)、第二电机箱(2)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于地铁轨道交通隧道的通风装置，其特征在于，若干所述第一管门(25)的下端均设有第一固定板(28)，所述第二进风管(7)的下表面靠近第一管门(25)的位置与第二出风管(9)的下表面靠近第一管门(25)的位置均与第一固定板(28)固定连接，位于所述第一管门(25)上的所述第一固定板(28)分别与位于所述第二进风管(7)上的所述第一固定板(28)、位于所述第二出风管(9)上的所述第一固定板(28)通过第三螺栓(29)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于地铁轨道交通隧道的通风装置，其特征在于，所述第二进风管(7)的下表面位于第一管门(25)远离箱门(23)的一侧与第二出风管(9)的下表面位于第一管门(25)远离箱门(23)的一侧均开设有通风口(13)。

7.根据权利要求1所述的一种用于地铁轨道交通隧道的通风装置，其特征在于，所述第一进风管(6)的前侧与第一出风管(8)的前侧均铰连接有第二管门(30)，所述第一进风管(6)的下表面靠近第二管门(30)的位置、第一出风管(8)的下表面靠近第二管门(30)的位置与第二管门(30)的下端均设有第二固定板(31)，位于所述第二管门(30)上的所述第二固定板(31)分别与位于所述第一进风管(6)上的所述第二固定板(31)、位于所述第一出风管(8)上的所述第二固定板(31)通过第四螺栓(32)固定连接，所述第一进风管(6)的内表面靠近第二管门(30)的位置与第一出风管(8)的内表面靠近第二管门(30)的位置均设有两个第二金属网(33)，两个所述第二金属网(33)之间设有第二活性炭过滤棉(34)。

8.根据权利要求1所述的一种用于地铁轨道交通隧道的通风装置，其特征在于，所述第一进风管(6)、第二进风管(7)均与第一电机箱(1)相连通，所述第一出风管(8)、第二出风管(9)均与第二电机箱(2)相连通，所述第二进风管(7)远离第一进风管(6)的一端、第二出风管(9)远离第一出风管(8)的一端均封闭，所述第一进风管(6)远离第二进风管(7)的一端、第一出风管(8)远离第二出风管(9)的一端均不封闭。