[实用新型]一种车载控向控量黄油加注装置有效
| 申请号: | 202022472109.9 | 申请日: | 2020-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN213686170U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
| 发明(设计)人: | 王宏枝 | 申请(专利权)人: | 王宏枝 |
| 主分类号: | F16N7/00 | 分类号: | F16N7/00;F16N21/02 |
| 代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
| 地址: | 033000 山西省吕梁市*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 黄油 加注 装置 | ||
1.一种车载控向控量黄油加注装置,其特征在于:包括呈圆柱形的空心套筒(1),空心套筒(1)的底部螺纹连接有堵头(6),堵头(6)上设置有第一出油孔(7),空心套筒(1)的顶部固定有顶盖(2),顶盖(2)呈圆柱形,顶盖(2)顶部的圆心位置设置有第一进油孔(11),顶盖(2)内部沿其轴向设置有与空心套筒(1)贯通的第一顶杆行程孔(16),第一顶杆行程孔(16)的底部水平位置设置有若干盲孔(18),第一顶杆行程孔(16)内设置有能够活动的第一顶杆(3),第一顶杆(3)为内部中空的圆柱形杆且位于第一顶杆(3)的底部设置有水平向的第二出油孔(17),第一顶杆(3)在靠近顶端的部位设置有环形凹槽(12),环形凹槽(12)内设置有第二进油孔(13),第一顶杆(3)底部连接有与其同轴设置的第二顶杆(9),第二顶杆(9)上固定有挡圈(10),第一顶杆(3)上滑动设置有活塞(4),位于活塞(4)底部的顶杆上套设有第一弹簧(5),位于挡圈(10)底部的第二顶杆(9)上套设有第二弹簧(14),第一弹簧(5)和第二弹簧(14)的底部均与堵头(6)内部接触连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载控向控量黄油加注装置,其特征在于:位于第一弹簧(5)的外部还设置有限位套管,限位套管为两端贯通的刚性管,限位套管活动设置在活塞(4)与堵头(6)之间。
3.根据权利要求1所述的一种车载控向控量黄油加注装置,其特征在于:空心套筒(1)的底部设置有内螺纹,堵头(6)顶部设置有与其配合连接的外螺纹套管(8)。
4.根据权利要求1所述的一种车载控向控量黄油加注装置,其特征在于:第一顶杆(3)的外径小于第一顶杆行程孔(16)的内径,二者的配合间隙为0.03~0.07mm。
5.根据权利要求1所述的一种车载控向控量黄油加注装置,其特征在于:活塞(4)的外径小于空心套筒(1)的内径,二者的配合间隙为0.05~0.12mm。
6.根据权利要求1所述的一种车载控向控量黄油加注装置,其特征在于:活塞(4)的外表面上设置有凹槽,凹槽处设置有凸出活塞(4)表面的密封圈(15)。
7.根据权利要求1所述的一种车载控向控量黄油加注装置,其特征在于:第一出油孔(7)设置在堵头(6)的表面,第一出油孔(7)外部设置有单向阀。
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