[实用新型]一种多旋翼无人机应急自动伞降系统有效

专利信息
申请号: 202022468631.X 申请日: 2020-10-30
公开(公告)号: CN213443110U 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 王士发;郝伟;李婷婷 申请(专利权)人: 滨州学院
主分类号: B64D17/54 分类号: B64D17/54;B64D17/80
代理公司: 济南泉城专利商标事务所 37218 代理人: 张贵宾
地址: 256600 山东省滨*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 多旋翼 无人机 应急 自动 伞降 系统
【权利要求书】:

1.一种多旋翼无人机应急自动伞降系统,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)内部底部的中间位置固定安装主控模块(5),所述主控模块(5)的四周分别连接有系统电源模块(8)、遥控器信号处理模块(9)、动力电源检测模块(7)和故障检测模块(6),所述外壳(1)的表面分别设置有充电口(3)、系统电源开关(4)、调参口(2)和动力电源检测模块接口(10);所述主控模块(5)连接系统电源开关(4)和调参口(2),所述充电口(3)连接系统电源模块(8),所述动力电源检测模块接口(10)连接动力电源检测模块(7);主控模块(5)连接伞降装置,所述伞降装置包括舵机(11)、弹放装置(13)和伞布(12),所述舵机(11)安装在外壳(1)外面中部靠近调参口的一侧,所述舵机(11)上挂装有弹放装置(13),伞布(12)安装在弹放装置(13)的下方,所述舵机(11)与主控模块(5)电性连接。

2.根据权利要求1所述的多旋翼无人机应急自动伞降系统,其特征在于:所述主控模块(5)采用STM32F403微型处理器。

3.根据权利要求1所述的多旋翼无人机应急自动伞降系统,其特征在于:所述故障检测模块(6)采用陀螺仪和加速度计双重检测元件。

4.根据权利要求1所述的多旋翼无人机应急自动伞降系统,其特征在于:所述充电口(3)与调参口(2)对立设置在外壳(1)两侧。

5.根据权利要求1所述的多旋翼无人机应急自动伞降系统,其特征在于:所述故障检测模块(6)和动力电源检测模块(7)分别平行固定在靠近调参口(2)的一侧。

6.根据权利要求1所述的多旋翼无人机应急自动伞降系统,其特征在于:所述系统电源模块(8)固定在充电口(3)的一侧。

7.根据权利要求1所述的多旋翼无人机应急自动伞降系统,其特征在于:所述遥控器信号处理模块(9)通过线路与多旋翼无人机的接收机连接。

8.根据权利要求1所述的多旋翼无人机应急自动伞降系统,其特征在于:所述动力电源检测模块接口(10)与多旋翼无人机的供电系统连接。

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