[实用新型]一种新型分离轴承橡胶密封圈分体式压制工装有效
| 申请号： | 202022468597.6 | 申请日： | 2020-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN213655532U | 公开（公告）日： | 2021-07-09 |
| 发明（设计）人： | 姚仁杰;吕绍金;张朋;尹峥 | 申请（专利权）人： | 南京轴承有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/14 | 分类号： | F16D23/14;F16C32/00 |
| 代理公司： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人： | 徐博 |
| 地址： | 210039 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 分离 轴承 橡胶密封圈 体式 压制 工装 | ||
1.一种新型分离轴承橡胶密封圈分体式压制工装，其特征在于：包括第一橡胶密封圈压盖（2）和第二橡胶密封圈压盖（3），所述的第一橡胶密封圈压盖（2）和第二橡胶密封圈压盖（3）用于拼接形成筒状压盖；第一橡胶密封圈压盖（2）和第二橡胶密封圈压盖（3）的拼接面与筒状压盖的中心轴共面；
所述的第一橡胶密封圈压盖（2）底部向内水平延伸形成压台（7）；
所述的第二橡胶密封圈压盖（3）底部向内水平延伸形成压台（7）；
所述的压台（7）的内边缘设置有导向结构（8）。
2.根据权利要求1所述的一种新型分离轴承橡胶密封圈分体式压制工装，其特征在于：所述的第一橡胶密封圈压盖（2）和第二橡胶密封圈压盖（3）拼接形成的筒状压盖的内径尺寸大于分离球头（6）的外径尺寸。
3.根据权利要求1所述的一种新型分离轴承橡胶密封圈分体式压制工装，其特征在于：所述的第一橡胶密封圈压盖（2）和第二橡胶密封圈压盖（3）拼接形成的筒状压盖的上端面与压头（1）可分离传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型分离轴承橡胶密封圈分体式压制工装，其特征在于：所述的第一橡胶密封圈压盖（2）和第二橡胶密封圈压盖（3）拼接形成的筒状压盖的底部向内水平延伸形成环状结构，所述的环状结构内侧边缘向下突出形成压台（7），所述的压台（7）底部端面为平面，所述的压台（7）的内径尺寸小于橡胶密封圈（4）的内径尺寸，所述的压台（7）的外径尺寸大于橡胶密封圈（4）的外径尺寸。
5.根据权利要求1所述的一种新型分离轴承橡胶密封圈分体式压制工装，其特征在于：所述的导向结构（8）为锲型结构，所述的导向结构（8）用于嵌入橡胶密封圈（4）和分离球头之间的间隙，所述的橡胶密封圈（4）用于在筒状压盖的驱动下压入分离轴承（5）的端面。
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