[实用新型]一种盾构隧道加固结构有效
| 申请号: | 202022465518.6 | 申请日: | 2020-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN214273661U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
| 发明(设计)人: | 储静飞;童文君;李宇航;阮吕鸿;洪杰 | 申请(专利权)人: | 台州学院 |
| 主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 刘晓明 |
| 地址: | 318000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 盾构 隧道 加固 结构 | ||
1.一种盾构隧道加固结构,包括回型板(1),其特征在于:所述回型板(1)下端焊接设有支架(9),所述支架(9)的下端设有滚轮(10),所述回型板(1)内部插入设有支柱二(18),所述支柱二(18)上转动设有转块(20),所述转块(20)上设有插头(19),所述插头(19)螺纹连接设有脚架,所述回型板(1)上面四角处焊接设有支柱一(2),所述支柱一(2)上端焊接设有圆形支柱一(3),所述圆形支柱一(3)上对称设有液压缸一(6-1),所述液压缸一(6-1)上设有伸缩杆一(7-1),所述伸缩杆一(7-1)上面焊接设有弧形支板一(8-1),所述支柱一(2)上穿出设有保护杆(17),所述保护杆(17)另一端焊接设有圆形支柱二(4),所述圆形支柱二(4)的两端连接设有液压缸二(6-2),所述液压缸二(6-2)上设有伸缩杆二(7-2),所述伸缩杆二(7-2)上面焊接设有弧形支板二(8-2)。
2.根据权利要求1所述的一种盾构隧道加固结构,其特征在于:所述支架(9)的数量为两个且分布在所述回型板(1)的前后板上,所述支架(9)的形状为倒M型。
3.根据权利要求1所述的一种盾构隧道加固结构,其特征在于:所述弧形支板一(8-1)和所述弧形支板二(8-2)上均对称设有两个通孔(16)。
4.根据权利要求1所述的一种盾构隧道加固结构,其特征在于:所述脚架包括杆一(11)、杆二(13)、连接块(12)和支块(14),所述杆一(11)一端与所述插头(19)螺纹连接,所述杆一(11)的另一端与连接块(12)螺纹连接,所述杆二(13)与连接块(12)螺纹连接,所述杆二(13)与支块(14)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种盾构隧道加固结构,其特征在于:所述支柱一(2)数量为4个且分布于回型板(1)的两侧,一侧边的两个所述支柱一(2)上端相焊接,另一端的两个所述支柱一(2)上端相焊接,所述支柱一(2)的两个焊接处之间焊接圆形支柱一(3)。
6.根据权利要求1所述的一种盾构隧道加固结构,其特征在于:所述回型板(1)内设有交叉架二(21),所述回型板(1)与所述圆形支柱一(3)之间设有交叉架一(5)。
7.根据权利要求1所述的一种盾构隧道加固结构,其特征在于:所述支柱一(2)与所述回型板(1)之间设有支撑杆(15)。
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