[实用新型]一种汽车防滑链

说明书

本实用新型提供一种汽车防滑链，包括第一紧固装置、第二紧固装置和防滑装置，所述第一紧固装置包括钢绳，所述钢绳两端分别连接有第一紧固件和第二紧固件，第一紧固件和第二紧固件配合安装可使第一紧固装置在轮胎内侧沿轮胎环绕安装形成环形钢绳圈；所述第二紧固装置包括至少一条紧固链，所述紧固链可在轮胎外侧沿轮胎环绕安装形成环形钢链圈。本实用新型具有方便安装和方便维护的优点。

技术领域

本实用新型涉及防滑技术领域，特别涉及一种汽车防滑链。

背景技术

在北方的冬季，由冰雪路面造成的交通事故比例很大，耽误的事情很多，给人民的生命财产造成很大损失，对医疗急救、消防、公安、客运、货运、抢险、救灾等影响很大。因而，机动车在冰雪路上的防滑问题显得尤为重要。

目前采用的防滑链，它们虽然起到一定防滑作用，但安装较为麻烦，后期维修也较不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车防滑链，用于解决上述技术问题，具有方便安装和方便更换维修的优点。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种汽车防滑链，包括第一紧固装置、第二紧固装置和防滑装置，所述第一紧固装置包括钢绳，所述钢绳两端分别连接有第一紧固件和第二紧固件，第一紧固件和第二紧固件配合安装可使第一紧固装置在轮胎内侧沿轮胎环绕安装形成环形钢绳圈。

所述第二紧固装置包括至少一条紧固链，所述紧固链可在轮胎外侧沿轮胎环绕安装形成环形钢链圈。

所述防滑装置位于所述第一紧固装置和第二紧固装置之间，可用于沿胎面环绕安装；所述第一紧固装置、第二紧固装置通过多个连接件与所述防滑装置相连，所述连接件可拆卸安装。

所述第一紧固件包括第一连接端和安装头，第一连接端和钢绳的一端固定连接；所述安装头包括大直径端和小直径端，大直径端通过小直径端与第一连接端连接。

所述第二紧固件包括第二连接端和安装端，第二连接端与所述钢绳的另一端固定连接；所述安装端包括安装口、限位空腔和安装槽，可用于与所述安装头配合安装。

所述防滑装置包括多个防滑单元，所述防滑单元包括至少一条钢链。

所述第二紧固装置上连接有收紧装置，所述收紧装置包括收紧链和滑钩；收紧链与滑钩分别与所述第二紧固装置的两端相连接，收紧链可用于与滑钩配合安装。

所述收紧链的一端设有握把，握把上连接有锁扣，所述握把表面设有防滑区，防滑区表面分布有防滑条纹；所述收紧链上还设有多个S型扣。

所述钢绳表面套设有包覆层。

本实用新型与现有技术相比具有如下突出优点和效果：通过设置第一紧固件和第二紧固件，使安装时位于轮胎内侧的第一紧固装置可以很方便的进行连接，并起到很好的紧固作用；通过收紧链和滑钩的配合又使得收紧较为简单方便；同时通过设置多个防滑单元和可拆卸的连接件使得当使用过程中汽车防滑链部分防滑单元损坏时，可以很容易的进行更换，方便使用。综合来说本实用新型具有方便安装和方便维护的优点。本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的第一紧固装置结构示意图；

图3为本实用新型的第一紧固装置和第二紧固装置机构示意图；

图4为本实用新型的防滑单元结构示意图；

图5为本实用新型的收紧装置结构示意图；