[实用新型]一种汽车发动机固定装置有效
| 申请号: | 202022461957.X | 申请日: | 2020-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN213953748U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
| 发明(设计)人: | 张应强 | 申请(专利权)人: | 张应强 |
| 主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00;F01P5/02;F16F15/067 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 256400 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车发动机 固定 装置 | ||
1.一种汽车发动机固定装置,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的底部固定连接有支撑块(2),所述固定板(1)的顶部固定连接有防护壳(3),所述防护壳(3)的内侧壁活动连接有滑块(4),所述滑块(4)的一侧固定连接有安装板(5),所述安装板(5)的顶部开设有匹配槽(6),所述匹配槽(6)的内壁活动连接有匹配块(7),所述匹配块(7)的顶部固定连接有连接板(8),所述连接板(8)的顶部开设有通孔(9),所述通孔(9)的内壁活动连接有固定螺栓(10),所述连接板(8)的顶部固定连接有发动机本体(11),所述安装板(5)的底部固定连接有活动柱(12),所述固定板(1)的顶部开设有连接孔(13);
所述连接孔(13)的内底壁开设有弹簧槽(14),所述弹簧槽(14)的内壁固定连接有固定弹簧(15),所述固定板(1)的顶部固定连接有减震垫(16),所述减震垫(16)的顶部固定连接有定位块(17),所述减震垫(16)的顶部开设有定位槽(18),所述固定板(1)的顶部固定连接有防护垫(19),所述防护壳(3)的一侧固定连接有风机壳(20),所述风机壳(20)的内壁固定连接有风机本体(21),所述防护壳(3)的一侧固定连接有挡雨板(23),所述防护壳(3)的正面活动连接有活动门(24),所述活动门(24)的正面开设有散热孔(25),所述活动门(24)的正面固定连接有把手(26)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机固定装置,其特征在于:所述通孔(9)的内壁设置有内螺纹,且通孔(9)通过内螺纹与固定螺栓(10)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机固定装置,其特征在于:所述防护壳(3)的正面固定连接有合页,且防护壳(3)通过合页与活动门(24)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机固定装置,其特征在于:所述风机壳(20)的内壁固定连接有防尘网(22),且防尘网(22)为不锈钢防尘网。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机固定装置,其特征在于:所述弹簧槽(14)的内壁固定连接有弹簧垫,且弹簧垫的形状大小与弹簧槽(14)的形状大小均相互匹配,且弹簧垫为橡胶弹簧垫。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机固定装置,其特征在于:所述防护壳(3)的内侧壁开设有滑槽,且滑槽的形状大小与滑块(4)的形状大小均相互匹配。
7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机固定装置,其特征在于:所述固定弹簧(15)的数量为两个,且两个固定弹簧(15)以固定板(1)的中垂线为对称轴对称设置。
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