[实用新型]一种公路养护用夯实装置

权利要求书

1.一种公路养护用夯实装置，其特征在于：包括电控机箱(2)、吊落组件、导向组件和叠加组件，所述电控机箱(2)一侧侧壁底部对称安装有两个配重块(1)一端，且两个所述配重块(1)底部和电控机箱(2)底部两端均安装有万向轮(5)；

所述吊落组件包括油缸(3)、气胀轴(11)和弹簧缓冲垫(9)，所述油缸(3)垂直安装在电控机箱(2)顶部表面前端中间位置，且油缸(3)的推杆端与气胀轴(11)对应端相互固定连接，所述气胀轴(11)穿过柱孔(10)，所述弹簧缓冲垫(9)安装在矩形滑槽(6)槽底底壁上；

所述导向组件包括矩形滑槽(6)、矩形滑块(7)和连接件(8)，所述矩形滑槽(6)竖向开设在电控机箱(2)另一侧侧壁中间位置，且矩形滑块(7)滑动衔接在矩形滑槽(6)内，所述连接件(8)安装在矩形滑块(7)外侧侧壁中间位置；

所述叠加组件包括矩形夯块(4)、插柱(12)和长螺杆(15)，所述矩形夯块(4)顶部四角处安装有四个插柱(12)，且矩形夯块(4)底部四角处均开设有插槽(14)，所述插柱(12)环形面顶部开设有短螺孔(13)，所述长螺杆(15)螺纹穿过对应的长螺孔(16)，且相互平行的两个长螺孔(16)开设在矩形夯块(4)一侧侧壁两侧，所述长螺孔(16)与同一侧的两个插槽(14)内顶部空间相互连通。

2.根据权利要求1所述的一种公路养护用夯实装置，其特征在于：所述电控机箱(2)内安装有液压油输控设备、电控设备及气动控制设备，且液压油输控设备和气动控制设备分别与油缸(3)及气胀轴(11)相互连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路养护用夯实装置，其特征在于：所述柱孔(10)开设在矩形滑块(7)顶端端面中间位置，且柱孔(10)内环形壁与气胀轴(11)对应鼓起的结构部分相互接触。

4.根据权利要求1所述的一种公路养护用夯实装置，其特征在于：所述矩形夯块(4)设有多个，且多个所述矩形夯之间通过对应的插柱(12)插接在对应的插槽(14)相互叠放在一起。

5.根据权利要求1所述的一种公路养护用夯实装置，其特征在于：所述长螺杆(15)与位于插槽(14)内的插柱(12)顶端侧面的短螺孔(13)相互螺纹连接，且短螺孔(13)孔径规格与长螺孔(16)的孔径规格一致。

6.根据权利要求1所述的一种公路养护用夯实装置，其特征在于：所述连接件(8)通过螺栓与其中一个矩形夯块(4)对应侧壁中部相互固定连接，且矩形夯块(4)最大上升高度为30至40cm。

7.根据权利要求1所述的一种公路养护用夯实装置，其特征在于：所述弹簧缓冲垫(9)端面规格大小与矩形滑块(7)底端端面规格大小一致，且弹簧缓冲垫(9)端内部为硬质弹簧结构。

8.根据权利要求1所述的一种公路养护用夯实装置，其特征在于：所述气胀轴(11)对应部分始终位于柱孔(10)内，且气胀轴(11)通过油缸(3)在矩形滑槽(6)内上下移动。

9.根据权利要求1所述的一种公路养护用夯实装置，其特征在于：所述矩形滑槽(6)内两侧侧壁均开设有衔接滑槽，且衔接滑槽结构与设置在矩形滑块(7)对应侧壁上的衔接滑块结构相互滑动衔接。

10.根据权利要求1所述的一种公路养护用夯实装置，其特征在于：所述长螺孔(16)两端端口位于圆凹面内中部，且圆凹面设置在矩形夯块(4)侧壁对应位置处。