[实用新型]用于移动式车辆检测的停驻装置有效
申请号: | 202022461097.X | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN213239470U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 张广现;董世安;周旭明;王少博;夏凌侠;李赛;李书华;高军刚;孙鑫 | 申请(专利权)人: | 石家庄华燕交通科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 河北国维致远知识产权代理有限公司 13137 | 代理人: | 赵宝琴 |
地址: | 050227 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 移动式 车辆 检测 停驻 装置 | ||
1.用于移动式车辆检测的停驻装置,其特征在于,包括:
驱动平台,用于与检测装置转动连接;
导向平台,滑动设置在所述驱动平台上,且与所述驱动平台相互平行设置;
牵引平台,侧面铰接设置在所述导向平台远离所述驱动平台的侧面,用于延长所述导向平台沿车辆移动方向上的长度;以及
引导平台,侧面铰接设置在所述牵引平台远离所述导向平台的侧面;
所述驱动平台与所述导向平台以及所述牵引平台依次连接组成用于支撑车辆的支撑平面,所述引导平台倾斜设置在所述牵引平台侧面,用于形成便于车辆移动到所述驱动平台与所述导向平台以及所述牵引平台上的坡道。
2.如权利要求1所述的用于移动式车辆检测的停驻装置,其特征在于,所述用于移动式车辆检测的停驻装置还包括:
导向组件,设置在所述导向平台与所述驱动平台之间,所述导向组件用于使所述导向平台与所述驱动平台滑动连接;以及
驱动组件,用于推动所述导向平台沿车辆移动方向滑动。
3.如权利要求2所述的用于移动式车辆检测的停驻装置,其特征在于,所述导向组件包括:
导向板,设有多个,多个所述导向板相互平行且间隔设于所述驱动平台上,相邻的所述导向板之间形成导向槽;以及
滑块,滑动插设于所述导向槽内,所述滑块与所述导向平台连接。
4.如权利要求3所述的用于移动式车辆检测的停驻装置,其特征在于,所述导向平台的底部还设置有第一支撑件,所述第一支撑件的侧面可拆卸的设置有滑轮。
5.如权利要求4所述的用于移动式车辆检测的停驻装置,其特征在于,所述第一支撑件上设有连接块,所述滑轮的侧面设置有用于容纳所述连接块的插接孔,所述连接块插接于所述插接孔内。
6.如权利要求1所述的用于移动式车辆检测的停驻装置,其特征在于,所述牵引平台具有一个连接板,或者多个依次铰接的连接板。
7.如权利要求6所述的用于移动式车辆检测的停驻装置,其特征在于,所述连接板底部设有第二支撑件。
8.如权利要求6所述的用于移动式车辆检测的停驻装置,其特征在于,所述引导平台包括:
引板,一端与所述连接板转动连接,另一端与支撑面抵接;以及
第三支撑件,设于所述引板的底部,用于对所述引板进行支撑。
9.如权利要求3所述的用于移动式车辆检测的停驻装置,其特征在于,所述驱动组件包括:
驱动器,设于所述驱动平台上;以及
传动件,所述传动件用于连接所述驱动器和所述滑块。
10.如权利要求9所述的用于移动式车辆检测的停驻装置,其特征在于,所述驱动平台还设有遮挡板,所述遮挡板用于遮蔽所述驱动组件。
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