[实用新型]一种多车位电动汽车无线充电系统有效
| 申请号： | 202022457754.3 | 申请日： | 2020-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN213354206U | 公开（公告）日： | 2021-06-04 |
| 发明（设计）人： | 刘振威;姚为正;刘向立;陈天锦;陈枫;张晓丽;秦力;刘天强;曹亚;刘超;孙亮;董钦;马瑞;李杰;胡占磊;高昂;徐亚超;雷方涛;张博;李龙光 | 申请（专利权）人： | 许继电源有限公司;国网浙江省电力有限公司;许继集团有限公司;许继电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/12 | 分类号： | B60L53/12;B60L53/66 |
| 代理公司： | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人： | 朱晓娟 |
| 地址： | 461000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车位 电动汽车 无线 充电 系统 | ||
1.一种多车位电动汽车无线充电系统，其特征在于，包括：中央控制器、直流母线电源组件、电子开关矩阵和若干个无线充电发射装置；
所述直流母线电源组件通过所述电子开关矩阵与所述若干个无线充电发射装置电连接；
所述中央控制器通过无线方式与待充电的车辆控制终端进行数据交换，接收所述车辆控制终端的充电控制指令并获取所述车辆的充电信息；
所述中央控制器与所述电子开关矩阵电连接，依据所述充电控制指令通过控制所述电子开关矩阵中任一开关的导通或关断，来控制相应所述无线充电发射装置的运行状态。
2.根据权利要求1所述的多车位电动汽车无线充电系统，其特征在于，
所述中央控制器通过WIFI与待充电的所述车辆控制终端进行数据交换。
3.根据权利要求1所述的多车位电动汽车无线充电系统，其特征在于，
所述无线充电发射装置包括：逆变单元和谐振单元；
所述逆变单元将所述直流母线电源组件输出的直流电变换为高频交流电，并传输至所述谐振单元对所述车辆进行无线充电。
4.根据权利要求1所述的多车位电动汽车无线充电系统，其特征在于，
所述充电信息包括：BMS功率需求、预约充电时段信息和车辆优先级。
5.根据权利要求1所述的多车位电动汽车无线充电系统，其特征在于，
所述中央控制器与所述电子开关矩阵通过CAN总线电连接。
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