[实用新型]一种电动车主驱控制器测试系统、主驱控制器及电动车有效
申请号: | 202022453813.X | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN214253001U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 刘江;陈建清;冷正明 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 广州市时代知识产权代理事务所(普通合伙) 44438 | 代理人: | 杨树民 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 车主 控制器 测试 系统 电动车 | ||
1.一种电动车主驱控制器测试系统,用于测试电动车主驱控制器,所述电动车主驱控制器连接有被测电机,其特征在于,电动车主驱控制器测试系统包括用于监测电路板元器件温度的温升监控子系统、功率循环测试子系统、调速带载对拖子系统、故障测试子系统、测试数据显示子系统、中央控制子系统,所述测试数据显示子系统与所述中央控制子系统连接,所述中央控制子系统与所述故障测试子系统连接;所述电路板元器件温升监控子系统、功率循环测试子系统均与所述电动车主驱控制器连接,所述调速带载对拖子系统与所述被测电机连接,所述电动车主驱控制器、被测电机均与所述故障测试子系统连接,所述测试数据显示子系统、中央控制子系统均与电动车主驱控制器连接。
2.根据权利要求1所述的电动车主驱控制器测试系统,其特征在于,所述温升监控子系统包括可调节测温区域的红外测温模块,以及用于记录温度数据的温度数据记录模块。
3.根据权利要求1所述的电动车主驱控制器测试系统,其特征在于,所述功率循环测试子系统包括电抗器和水冷散热模块。
4.根据权利要求3所述的电动车主驱控制器测试系统,其特征在于,所述电动车主驱控制器与所述功率循环测试子系统连接。
5.根据权利要求1所述的电动车主驱控制器测试系统,其特征在于,所述调速带载对拖子系统包括对拖电机以及用于控制所述对拖电机的对拖电机控制器。
6.根据权利要求1所述的电动车主驱控制器测试系统,其特征在于,所述电动车主驱控制器设置有直流输入端,所述直流输入端与一直流电源连接,所述电动车主驱控制器与所述直流电源之间还连接有第一继电器,且所述第一继电器与中央控制子系统连接。
7.根据权利要求1所述的电动车主驱控制器测试系统,其特征在于,所述电动车主驱控制器设置有接地的交流输出端,所述交流输出端的UVW三相两两之间、交流输出端的接地侧均设置有第二继电器。
8.一种主驱控制器,其特征在于,应用权利要求1-7任一所述的电动车主驱控制器测试系统。
9.一种电动车,其特征在于,应用权利要求8所述的主驱控制器。
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