[实用新型]一种具有多角度定位的汽车钥匙盖板自动组装装置有效
| 申请号: | 202022453045.8 | 申请日: | 2020-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN212683033U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
| 发明(设计)人: | 陈晨;赖天培 | 申请(专利权)人: | 深圳市顺尔通工业设计有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B25B11/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518001 广东省深圳市罗湖区黄贝街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 角度 定位 汽车 钥匙 盖板 自动 组装 装置 | ||
本发明涉及一种具有多角度定位的汽车钥匙盖板自动组装装置,包括设备壳体和第一弹簧,所述设备壳体的内部下端从左至右依次设置有第一皮带输送机、第二皮带输送机和第三皮带输送机,且第一皮带输送机的上方放置有汽车钥匙盖板本体,所述第三皮带输送机的上方放置有汽车钥匙本体,所述设备壳体的内部后壁从左至右依次设置有固定块和扫描仪,所述第一电机的一侧连接有第一齿轮,本发明的有益效果是:该具有多角度定位的汽车钥匙盖板自动组装装置,通过偏移检测机构能够对汽车钥匙多角度进行定位,从而使汽车钥匙的定位更加准确,提高汽车钥匙与钥匙盖板对接的准确度,从而防止对接偏移导致盖板与汽车钥匙无法对接情况。
技术领域
本发明涉及汽车钥匙盖板组装技术领域,具体为一种具有多角度定位的汽车钥匙盖板自动组装装置。
背景技术
汽车钥匙,指的是开关汽车的工具,现在汽车钥匙均使用芯片,为磁性芯片系统,汽车点火锁芯的读识线圈将对钥匙的芯片进行读取;芯片都有固定的数字信息,汽车钥匙在加工到最后需要把汽车钥匙和盖板组合在一起,使汽车钥匙密封,所以需要使用到汽车钥匙盖板自动组装装置。
现有的自动组装装置在把盖板组装到汽车钥匙上时,只会对汽车钥匙的一个角度进行定位,从而容易导致汽车钥匙的定位不够准确,使汽车钥匙与盖板组装时出现偏差,导致盖板无法组装的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有多角度定位的汽车钥匙盖板自动组装装置,以解决上述背景技术中提出的现有的自动组装装置在把盖板组装到汽车钥匙上时,只会对汽车钥匙的一个角度进行定位,从而容易导致汽车钥匙的定位不够准确,使汽车钥匙与盖板组装时出现偏差,导致盖板无法组装的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有多角度定位的汽车钥匙盖板自动组装装置,包括设备壳体和第一弹簧,所述设备壳体的内部下端从左至右依次设置有第一皮带输送机、第二皮带输送机和第三皮带输送机,且第一皮带输送机的上方放置有汽车钥匙盖板本体,所述第三皮带输送机的上方放置有汽车钥匙本体,所述设备壳体的内部后壁从左至右依次设置有固定块和扫描仪,且固定块的内部安装有第一电机,所述第一电机的一侧连接有第一齿轮,且第一齿轮的上端连接有第二齿轮,所述固定块的上端通过连接轴与加工台相连接,且加工台的上端固定有定位挡板,所述第一弹簧位于加工台的内部,且第一弹簧的内部设置有第一导杆,所述第一导杆的上端连接有放置台面,且放置台面的上端安装有接触传感器,所述设备壳体的内部上端从后至前依次安装有第一多节液压缸和第一电动导轨,且第一多节液压缸的下端固定有连接箱体,所述连接箱体的内部安装有第二电机,且第二电机的下端连接有连接导板,所述连接导板的内部贯穿有第三电机,且第三电机的下端连接有第三齿轮,所述第三齿轮的一侧连接有第四齿轮,且第四齿轮的内部设置有双向螺纹杆,所述双向螺纹杆的左右两侧连接有夹块,所述第一电动导轨的下端安装有第二电动导轨,且第二电动导轨的下端连接有第一偏移检测机构,所述第一偏移检测机构的下端连接有第二偏移检测机构,且第二偏移检测机构的下端安装有第二多节液压缸,所述第二多节液压缸的下端安装有吸盘夹具。
优选的,所述第一齿轮的外表面与第二齿轮的外表面相啮合,且第二齿轮与连接轴之间为焊接。
优选的,所述加工台通过连接轴与固定块之间构成旋转结构,且加工台与定位挡板之间构成焊接一体化结构。
优选的,所述放置台面通过第一弹簧与加工台之间构成弹性结构,且放置台面与第一弹簧之间为固定连接。
优选的,所述放置台面通过第一导杆与加工台之间构成滑动结构,且放置台面与接触传感器之间为镶嵌连接。
优选的,所述连接导板通过第二电机与连接箱体之间构成旋转结构,且第二电机与连接箱体的中轴线相重合。
优选的,所述第三齿轮的外表面与第四齿轮的外表面相啮合,且第四齿轮与双向螺纹杆之间构成焊接一体化结构。
优选的,所述双向螺纹杆与夹块之间为螺纹连接,且夹块通过连接导板与连接箱体之间构成滑动结构。
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