[实用新型]一种道路施工振平装置有效
| 申请号: | 202022446728.0 | 申请日: | 2020-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN213804756U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
| 发明(设计)人: | 陈小超;季昌炯;宋剑伟 | 申请(专利权)人: | 安徽聚得工程科技有限公司 |
| 主分类号: | E01C19/38 | 分类号: | E01C19/38 |
| 代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 施工 平装 | ||
1.一种道路施工振平装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)底部开设有收纳槽(2),所述收纳槽(2)内设有震动板(3),所述震动板(3)上沿竖直方贯穿插接有多个插杆(4),所述插杆(4)的顶部与收纳槽(2)顶部槽壁固连,且插杆(4)位于底板(1)和震动板(3)之间的部分套接有第一弹簧,所述插杆(4)位于震动板(3)内部的部分套接有环形刮板(5),所述震动板(3)的顶部固连有伸缩管(6),且伸缩管(6)贯穿插接在底板(1)上,所述伸缩管(6)的顶部连接有气缸(7),气缸(7)的一侧连接有电机;
所述震动板(3)的顶部设有限位装置(8),所述限位装置(8)包括两个推杆(81),所述推杆(81)沿底板(1)前后侧方向插接在底板(1)上,且两个推杆(81)分别位于底板(1)靠近两侧的位置,所述推杆(81)位于底板(1)内的部分套接有第二弹簧(82);所述推杆(81)的底部活动连接有两个压杆(83),且两个压杆(83)分别位于靠近推杆(81)两端的位置,所述压杆(83)沿两侧方向贯穿开设有活动孔,且活动孔内插接有第一转轴(84),所述第一转轴(84)的两端分别与收纳槽(2)两侧的槽壁固连;
所述底板(1)的前侧铰接有活动板(9),所述活动板(9)的顶部固连有把手(10)。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工振平装置,其特征在于:所述底板(1)底部靠近后侧的位置开设有活动槽(11),且活动槽(11)内设有压板(12)。
3.根据权利要求2所述的一种道路施工振平装置,其特征在于:所述压板(12)沿两侧方向插接有第二转轴,且第二转轴的两端分别与活动槽(11)两侧的槽壁固连。
4.根据权利要求2所述的一种道路施工振平装置,其特征在于:所述压板(12)的两侧均开设有弧形槽(13),弧形槽(13)对应的所述活动槽(11)的槽壁上固连有限位杆,且限位杆位于弧形槽(13)内。
5.根据权利要求2所述的一种道路施工振平装置,其特征在于:所述压板(12)的顶部固连有第三弹簧(14),且第三弹簧(14)远离压板(12)的一端与活动槽(11)顶部槽壁固连。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工振平装置,其特征在于:所述推杆(81)靠近活动板(9)的一端位于底板(1)外,且该部分能够与活动板(9)接触。
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