[实用新型]一种道路施工振平装置

说明书

本实用新型公开了一种道路施工振平装置，包括底板，所述底板底部开设有收纳槽，所述收纳槽内设有震动板，所述震动板上沿竖直方贯穿插接有多个插杆，所述插杆的顶部与收纳槽顶部槽壁固连，且插杆位于底板和震动板之间的部分套接有第一弹簧，所述插杆位于震动板内部的部分套接有环形刮板，所述震动板的顶部固连有伸缩管，且伸缩管贯穿插接在底板上，所述伸缩管的顶部连接有气缸，气缸的一侧连接有电机。本实用新型通过设有插杆，当震动板向上运动时，震动板压缩第一弹簧，使得插杆底部伸出震动板外，插入混凝土中，使混凝土中的空气从插杆留下的孔中排出，使得震动板底部的混凝土密实的结合在一起，提升振平效果。

技术领域

本实用新型属于道路施工设备技术领域，特别涉及一种道路施工振平装置。

背景技术

混凝土震动机是工程建设中使用的一种机具，能够使混凝土密实结合，消除混凝土的蜂窝麻面等现象，提高强度，震动棒按照传递震动的方法、动力来源、震动频率进行划分；混凝土震动机由两部分组成，动力装置和振捣装置。动力装置通过震动马达产生震动，传递给振捣装置，振捣装置对混凝土进行振捣，使得混凝土密实结合，消除混凝土的蜂窝麻面等现象，保证混凝土构件的质量。

现有的道路振平装置在对道路进行振平时，大多是通过其底部的震动板将路面振平，但是由于混凝土在搅拌过程中，其内部会混入大量空气，而震动板的底部为一整块平面，这导致震动板底部混凝土中的气体很难排出，影响混凝土的密实结合，从而影响振平效果。

因此，发明一种道路施工振平装置来解决上述问题很有必要，其能够在对混凝土进行振平时，能够将混凝土中的空气排出，使混凝土密实地结合在一起，提升振平效果。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种道路施工振平装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工振平装置，包括底板，所述底板底部开设有收纳槽，所述收纳槽内设有震动板，所述震动板上沿竖直方贯穿插接有多个插杆，所述插杆的顶部与收纳槽顶部槽壁固连，且插杆位于底板和震动板之间的部分套接有第一弹簧，所述插杆位于震动板内部的部分套接有环形刮板，所述震动板的顶部固连有伸缩管，且伸缩管贯穿插接在底板上，所述伸缩管的顶部连接有气缸，气缸的一侧连接有电机；

所述震动板的顶部设有限位装置，所述限位装置包括两个推杆，所述推杆沿底板前后侧方向插接在底板上，且两个推杆分别位于底板靠近两侧的位置，所述推杆位于底板内的部分套接有第二弹簧；所述推杆的底部活动连接有两个压杆，且两个压杆分别位于靠近推杆两端的位置，所述压杆沿两侧方向贯穿开设有活动孔，且活动孔内插接有第一转轴，所述第一转轴的两端分别与收纳槽两侧的槽壁固连；

所述底板的前侧铰接有活动板，所述活动板的顶部固连有把手。

进一步的，所述底板底部靠近后侧的位置开设有活动槽，且活动槽内设有压板。

进一步的，所述压板沿两侧方向插接有第二转轴，且第二转轴的两端分别与活动槽两侧的槽壁固连。

进一步的，所述压板的两侧均开设有弧形槽，弧形槽对应的所述活动槽的槽壁上固连有限位杆，且限位杆位于弧形槽内。

进一步的，所述压板的顶部固连有第三弹簧，且第三弹簧远离压板的一端与活动槽顶部槽壁固连。

进一步的，所述推杆靠近活动板的一端位于底板外，且该部分能够与活动板接触。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设有插杆，当震动板向上运动时，震动板压缩第一弹簧，使得插杆底部伸出震动板外，插入混凝土中，使混凝土中的空气从插杆留下的孔中排出，使得震动板底部的混凝土密实的结合在一起，提升振平效果；