[实用新型]一种车灯的自动转向调节机构有效
| 申请号: | 202022444359.1 | 申请日: | 2020-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN213705298U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 丹阳市天舜车辆部件有限公司 |
| 主分类号: | B60Q1/124 | 分类号: | B60Q1/124 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 212000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车灯 自动 转向 调节 机构 | ||
1.一种车灯的自动转向调节机构,包括安装底板(1),其特征在于:所述安装底板(1)的上端设置有安装底座(2),所述安装底座(2)上均匀开设有安装孔,所述安装底座(2)通过安装孔与安装底板(1)通过螺栓固定连接,所述安装底座(2)的中心位置固定连接有轴承座(3),所述轴承座(3)的外部固定设置有第一定位圆形凹槽(4),所述第一定位圆形凹槽(4)的外部设置有第二定位圆形凹槽(5),所述轴承座(3)的内部通过轴承连接有轴承柱(6),所述轴承柱(6)的上端通过定位座(7)设置有车灯底座(8),所述安装底板(1)上设置有电压比传感器(9)和控制器(10)。
2.根据权利要求1所述的一种车灯的自动转向调节机构,其特征在于:所述第一定位圆形凹槽(4)的底部与安装底座(2)固定连接,所述第一定位圆形凹槽(4)的内壁上开设有第一滑槽,所述第一滑槽与定位座(7)通过第一滑块为滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种车灯的自动转向调节机构,其特征在于:所述第二定位圆形凹槽(5)的底部与安装底座(2)固定连接,所述第二定位圆形凹槽(5)的内壁上开设有第二滑槽,所述第二滑槽与车灯底座(8)通过第二滑块为滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种车灯的自动转向调节机构,其特征在于:所述轴承柱(6)的外部套接有涡轮蜗杆(11),所述涡轮蜗杆(11)的一端设置有电机驱动器(12),所述电机驱动器(12)固定设在安装底板(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种车灯的自动转向调节机构,其特征在于:所述电压比传感器(9)输出端与控制器(10)的输入端连接,所述控制器(10)的输出端与电机驱动器(12)的输入端连接。
6.根据权利要求1所述的一种车灯的自动转向调节机构,其特征在于:所述第一定位圆形凹槽(4)的高度小于第二定位圆形凹槽(5)的高度,且所述第一定位圆形凹槽(4)的宽度小于第二圆形凹槽的宽度。
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