[实用新型]一种用于轴承端盖的拆卸装置有效

专利信息
申请号: 202022441796.8 申请日: 2020-10-28
公开(公告)号: CN213562315U 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 任宝强;王泮震;张语健;王久成;申春宝;吴亚军;周邦羽;王晓;孙嘉兴 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: B25B27/02 分类号: B25B27/02
代理公司: 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 代理人: 林波
地址: 130011 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 轴承 拆卸 装置
【权利要求书】:

1.一种用于轴承端盖的拆卸装置,其特征在于,包括:

固定杆(10),所述固定杆(10)沿轴向的两端分别设置限位件(20)和连接件(30);

夹持件(40),设于所述连接件(30)上,用于夹持待拆卸的轴承端盖;

撞块(50),沿第一方向滑动套设于所述固定杆(10)上,所述撞块(50)能够通过撞击所述限位件(20),驱动所述连接件(30)朝远离所述轴承端盖的方向移动,进而带动所述轴承端盖与变速器壳体(2)脱离。

2.根据权利要求1所述的拆卸装置,其特征在于,所述夹持件(40)包括两个相对设置的夹持体(41),两个所述夹持体(41)能够沿第二方向相互靠近或远离,所述第一方向与所述第二方向相互垂直;

所述夹持体(41)包括沿所述第一方向延伸的杆体(411)和设于所述杆体(411)自由端的钩状体(412),所述钩状体(412)能够钻入所述轴承端盖内,并钩住所述轴承端盖。

3.根据权利要求2所述的拆卸装置,其特征在于,所述夹持件(40)还包括调节螺栓(42),所述杆体(411)上设置螺纹孔,所述调节螺栓(42)沿所述第二方向依次拧入两个所述夹持体(41)的所述螺纹孔内,进而调节两个所述夹持体(41)之间的间距。

4.根据权利要求1所述的拆卸装置,其特征在于,所述夹持件(40)为箭头型结构,包括沿所述第一方向延伸的夹持本体和设于所述夹持本体自由端的夹持部,所述夹持部为三角形结构,所述夹持部能够钻入所述轴承端盖内,并钩住所述轴承端盖。

5.根据权利要求2所述的拆卸装置,其特征在于,所述连接件(30)上开设有沿所述第二方向延伸的导向槽(31),所述夹持件(40)滑动设于所述导向槽(31)内。

6.根据权利要求5所述的拆卸装置,其特征在于,所述导向槽(31)为T型槽。

7.根据权利要求5所述的拆卸装置,其特征在于,所述导向槽(31)沿所述第二方向设置的两端中的一端封闭,另一端贯穿所述连接件(30)。

8.根据权利要求1所述的拆卸装置,其特征在于,所述固定杆(10)与所述连接件(30)之间为螺纹连接。

9.根据权利要求1所述的拆卸装置,其特征在于,所述撞块(50)的外侧壁上开设有弧形的操作面(51)。

10.根据权利要求9所述的拆卸装置,其特征在于,所述操作面(51)设置有两个;两个所述操作面(51)相对于所述撞块(50)的中轴线呈中心对称分布。

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