[实用新型]一种高性能抗压的驾驶室有效
| 申请号: | 202022439210.4 | 申请日: | 2020-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN213926466U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
| 发明(设计)人: | 王凯;王家辉;赵懋旭 | 申请(专利权)人: | 扬州开纬车辆配件制造有限公司 |
| 主分类号: | E02F9/16 | 分类号: | E02F9/16 |
| 代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 奚兴邦 |
| 地址: | 225000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 性能 抗压 驾驶室 | ||
1.一种高性能抗压的驾驶室,包括有驾驶室本体,其特征在于:还包括有设置在驾驶室本体车头正前方的罩体,所述驾驶室本体外表面上竖直间隔设置有若干桶状壳体,水平设置的各桶状壳体一端均与车头外表面连接,另一端均开设有开口,各开口正对的罩体内表面上设置有水平的螺杆,螺杆自由端穿过对应的开口,且位于对应的桶状壳体内设置,所述螺杆自由端端头设置有限位凸肩,限位凸肩正对的桶状壳体内底面上设置有与螺杆同轴的细杆,所述细杆穿过限位凸肩活动插接在对应的螺杆内,位于桶状壳体内底面与限位凸肩之间的细杆上套接有第一压缩弹簧,所述第一压缩弹簧一端抵触在桶状壳体内底面上,另一端抵触在限位凸肩端面上。
2.根据权利要求1所述的一种高性能抗压的驾驶室,其特征在于:位于桶状壳体内的螺杆上间隙套接有环形套,位于环形套与限位凸肩之间的螺杆上套接有第二压缩弹簧,所述第二压缩弹簧一端抵触在限位凸肩上,另一端抵触在环形套上,位于环形套与开口之间的螺杆上旋接有限位螺母,所述限位螺母抵触在环形套端面上,所述环形套的直径D、开口的直径d以及限位螺母外径s之间的关系为:s<d<D。
3.根据权利要求2所述的一种高性能抗压的驾驶室,其特征在于:所述桶状壳体内表面上设置有若干长条形的凸肋,所述凸肋的长度方向与桶状壳体的轴线方向一致,环形套上开设有若干卡槽,各卡槽分别卡接在对应的凸肋上。
4.根据权利要求3所述的一种高性能抗压的驾驶室,其特征在于:所述凸肋表面上附着有阻尼橡胶层。
5.根据权利要求1-4中任一权利要求所述的一种高性能抗压的驾驶室,其特征在于:各所述螺杆正对的罩体内表面上均设置有支撑座,位于桶状壳体外的螺杆一端与支撑座连接。
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