[实用新型]一种高强度的便携式汽车升降装置有效
申请号: | 202022439209.1 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN213802701U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 陈佳媛 | 申请(专利权)人: | 赛埃孚汽车保修设备(太仓)有限公司 |
主分类号: | B66F3/12 | 分类号: | B66F3/12 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 刘纯 |
地址: | 215400 江苏省苏州市太*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 便携式 汽车 升降 装置 | ||
1.一种高强度的便携式汽车升降装置,其特征在于:包括下撑体(1)、下撑体连接点(11)、把手套孔(13)、上撑体(2)、上撑体连接点(21)、撑杆(3)、升降螺纹杆(4)、螺纹杆第一连接点(41)、螺纹杆第二连接点(42)、把手(5)和把手连接头(51);其中,所述下撑体连接点(11)位于下撑体(1)的顶端的中部;所述上撑体连接点(21)设在所述上撑体(2)的底端的中部;所述撑杆(3)的上下的两端分别连接下撑体连接点(11)和上撑体连接点(21);所述升降螺纹杆(4)与所述撑杆(3)左右两端连接;并通过螺纹杆第一连接点(41)和螺纹杆第二连接点(42)与撑杆(3)螺纹连接;所述把手套孔(13)设在所述下撑体(1)内,且位于下撑体(1)的下部;所述把手连接头(51)设在所述升降螺纹杆(4)靠近螺纹杆第一连接点(41)的一端;所述把手(5)与所述把手连接头(51)卡接;所述下撑体(1)和上撑体(2)采用硬质合金材料制成。
2.根据权利要求1所述的高强度的便携式汽车升降装置,其特征在于:还包括下撑体收纳部(12)和上撑体收纳部(22);所述下撑体收纳部(12)位于下撑体(1)顶部的中端;所述下撑体连接点(11)位于下撑体收纳部(12)的中部;所述上撑体收纳部(22)设在所述上撑体(2)的底部的中端;所述上撑体连接点(21)位于上撑体收纳部(22)的中部。
3.根据权利要求1所述的高强度的便携式汽车升降装置,其特征在于:所述撑杆(3)采用钛合金材料制成。
4.根据权利要求1所述的高强度的便携式汽车升降装置,其特征在于:所述下撑体(1)的底部设有条纹。
5.根据权利要求1所述的高强度的便携式汽车升降装置,其特征在于:还包括挡板(23);所述挡板(23)设在所述上撑体(2)上,且位于上撑体(2)靠近把手连接头(51)的一端。
6.根据权利要求5所述的高强度的便携式汽车升降装置,其特征在于:还包括挡板固定螺栓(24);所述挡板固定螺栓(24)设在所述上撑体(2)上,且位于上撑体(2)与挡板(23)连接处。
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