[实用新型]一种板单元自动焊接龙门行走机构有效
| 申请号: | 202022436674.X | 申请日: | 2020-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN213437973U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
| 发明(设计)人: | 王勇 | 申请(专利权)人: | 新宝机器人科技(南通)有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02;B23K37/00 |
| 代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 丁桂红 |
| 地址: | 226600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 单元 自动 焊接 龙门 行走 机构 | ||
本实用新型公开了一种板单元自动焊接龙门行走机构,包括加固底座、横杆、支撑柱和控制箱,所述加固底座的上方外侧均设置有轨道,且轨道的上方均设置有动力轮,所述动力轮的右方内侧均连接有转轴,且转轴的右方连接有伺服电机,所述伺服电机的外侧连接有电机箱,且电机箱的右方外侧设置有散热孔,所述转轴的左右外侧均连接有支架,且支架的上方均设置有支撑杆,所述支撑杆的上方均设置有横梁,且横梁的下方设置有立柱。一种板单元自动焊接龙门行走机构,通过设置旋转连接块,这样可以将焊接头通过旋转连接块旋转至合适位置,根据产品所需要焊接的位置,自由的进行角度调整,使得对不同要求的产品都能适应的去加工焊接,提高了该装置工作效率。
技术领域
本实用新型涉及龙门行走机构技术领域,具体为一种板单元自动焊接龙门行走机构。
背景技术
随着各种焊接技术的发展,对于自动焊接的需求越来越多,在这样的情况下在对于设备可以自动行走的情况下进行焊接也是至关重要的一个步骤,因此一种板单元自动焊接龙门行走机构必不可少。
传统的龙门行走机构,由于该装置构造较为固定,在对成品进行焊接时,不能自由的调整角度,使得在焊接时受到的局限很大,降低了该装置的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种板单元自动焊接龙门行走机构,以解决上述背景技术中提出由于该装置构造较为固定,在对成品进行焊接时,不能自由的调整角度,使得在焊接时受到的局限很大,降低了工作效率的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种板单元自动焊接龙门行走机构,包括加固底座、横杆、支撑柱和控制箱,所述加固底座的上方外侧均设置有轨道,且轨道的上方均设置有动力轮,所述动力轮的右方内侧均连接有转轴,且转轴的右方连接有伺服电机,所述伺服电机的外侧连接有电机箱,且电机箱的右方外侧设置有散热孔,所述转轴的左右外侧均连接有支架,且支架的上方均设置有支撑杆,所述支撑杆的上方均设置有横梁,且横梁的下方设置有立柱,所述立柱的下方连接有升降杆,且升降杆的下方设置有托杆,所述托杆的左方设置有旋转连接块,且旋转连接块的下方外侧设置有焊接头,所述横杆设置在支撑杆的右方内侧,且横杆的右方连接有伸缩杆,所述伸缩杆的右方设置有加固托架,且加固托架的右方设置有纵向滚筒,所述支撑柱均设置在加固底座的上方,且支撑柱的内侧均连接有横向滚筒,所述横向滚筒的外侧连接有输送防滑带,所述控制箱设置在支撑杆的右方外侧。
优选的,所述动力轮与轨道之间为滚动连接,且动力轮垂直设置在轨道的上方,并且动力轮的内角度数与轨道的外角度数相同。
优选的,所述散热孔与电机箱之间为螺钉连接,且散热孔的宽度与电机箱的宽度相等。
优选的,所述升降杆与立柱之间为升降连接,且托杆垂直连接在升降杆的下端。
优选的,所述旋转连接块与托杆之间为螺钉连接,且旋转连接块与托杆设置在同一条中轴线上。
优选的,所述伸缩杆与横杆之间为伸缩连接,且加固托架垂直设置在伸缩杆的右端。
优选的,所述输送防滑带与横向滚筒之间为滚动连接,且输送防滑带包裹设置在横向滚筒的外侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:一种板单元自动焊接龙门行走机构,通过设置旋转连接块,这样可以将焊接头通过旋转连接块旋转至合适位置,根据产品所需要焊接的位置,自由的进行角度调整,使得对不同要求的产品都能适应的去加工焊接,提高了该装置工作效率;
(1)一种板单元自动焊接龙门行走机构,通过设置动力轮,这样可以将动力轮通过伺服电机轻松的在轨道进行滑动,根据不同厚度的产品,进行合理的调整移动速度进行焊接,使得焊接的质量大大的提升,提高了该装置的灵活性;
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