[实用新型]一种多功能道路检测装置有效
申请号: | 202022436451.3 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN213208850U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 李豪兵 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市卓越交通建设检测有限公司 |
主分类号: | G01B5/06 | 分类号: | G01B5/06;G01N19/00 |
代理公司: | 杭州山泰专利代理事务所(普通合伙) 33438 | 代理人: | 周玲 |
地址: | 314000 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 道路 检测 装置 | ||
本实用新型提供一种多功能道路检测装置,涉及道路检测领域,包括移动方形框架,移动方形框架一端的内侧固定连接滑动轨道的一侧,滑动轨道的中部通过轨道内侧表面滑动连接支撑滑动块的一端,支撑滑动块的顶端固定连接电机的一端,电机的一端通过输出轴贯穿支撑滑动块的两侧固定连接空心钻管的顶端,支撑滑动块的两侧被螺纹推拉杆的外表面贯穿。该多功能道路检测装置,通过转动摇手带动传动短杆,传动短杆通过锥齿轮二带动锥齿轮一,锥齿轮一通过螺纹推拉杆带动支撑滑动块,达到了带动空心钻管上下移动的效果,解决了传统的道路检测装置,只具备单一的功能,不能同时对道路进行厚度检测和摩擦度检测的问题。
技术领域
本实用新型涉及道路检测技术领域,具体为一种多功能道路检测装置。
背景技术
为保证道路的安全度与使用磨损情况,每年相关人员都会对道路的情况进行检测记录,为保证车辆的安全通行。
传统的道路检测装置,存在只具备单一的功能,不方便移动,不能同时对道路进行厚度检测和摩擦度检测的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型试图克服以上缺陷,因此本实用新型提供了一种多功能道路检测装置,便于操作,使用完毕以后方便移动,减少工人在移动检测装置过程中的劳动强度,提高检测装置检测的效率,使检测装置在作业时更加方便,并且移动方形框架的顶端设置有小型水平尺,提高检测装置的作业范围,增加检测装置适应工作环境的能力。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种多功能道路检测装置,包括移动方形框架,移动方形框架一端的内侧固定连接滑动轨道的一侧,滑动轨道的中部通过轨道内侧表面滑动连接支撑滑动块的一端,支撑滑动块的顶端固定连接电机的一端,电机的一端通过输出轴贯穿支撑滑动块的两侧固定连接空心钻管的顶端,支撑滑动块的两侧被螺纹推拉杆的外表面贯穿,螺纹推拉杆的一端外表面贯穿滑动轨道轨道内壁的一端,螺纹推拉杆的顶端固定连接锥齿轮一的底端,锥齿轮一的外表面通过齿牙啮合连接锥齿轮二外表面的齿牙,锥齿轮二的一侧固定连接传动短杆的一端,传动短杆的外表面贯穿固定短块的一端,传动短杆的一端固定连接摇手一端的一侧。
移动方形框架的另一端的外表面固定连接刻度圆盘的一侧,移动方形框架的一端外表面固定连接挡块的一端,刻度圆盘的另一侧的中心固定连接支撑短柱的一端,支撑短柱的一端外表面被齿轮指针的一端套接,齿轮指针的一端通过齿轮槽卡接伸缩档杆一的一端,伸缩档杆一的外表面贯穿固定块的两侧,伸缩档杆一的外表面滑动连接伸缩弹簧的内侧表面,伸缩弹簧的一端固定连接伸缩档杆一顶帽的底侧,伸缩弹簧的另一端固定连接固定块的顶侧,支撑短柱的外表面贯穿支撑滑动杆的一端,支撑滑动杆的外表面滑动连接伸缩调节杆的内壁表面,伸缩调节杆的一端的内壁被伸缩档杆二的外表面贯穿,伸缩档杆二的外表面滑动连接拉伸弹簧的内侧表面,拉伸弹簧的一端固定连接伸缩调节杆一端的一侧,拉伸弹簧的另一端固定连接伸缩档杆二的顶帽的一侧,伸缩调节杆的一端卡接弧形摩擦块一侧的中部卡槽,弧形摩擦块的一端被活动插杆的一端贯穿。
进一步改进在于:移动方形框架的底端设置有滚轮,并且移动方形框架顶端的一侧设置有与活动插杆对应的滑动卡槽。
进一步改进在于:螺纹推拉杆的外表面设置有螺纹,并且与螺纹推拉杆对应的支撑滑动块的一端设置有贯穿的螺纹槽。
进一步改进在于:齿轮指针的外表面设置有齿牙,并且齿轮指针的外表面设置有一个指针。
进一步改进在于:支撑滑动杆的外表面的背侧设置有挡块,并且支撑滑动杆的外表面设置有圆形卡槽。
进一步改进在于:伸缩调节杆的一端设置有伸缩短柱,伸缩调节杆的另一端内壁的一侧设置有与伸缩档杆二对应的圆孔。
(三)有益效果
本实用新型具备以下有益效果:
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