[实用新型]一种船舶航向罗经控制板

说明书

本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船舶航向罗经控制板，提出了现有的船舶航向过程中的航向罗经控制板在进行安装使用时，无法快速根据需求对控制板的使用角度进行调节，同时控制板的拆卸和安装不便捷，降低了实用性的问题，其包括安装台，安装台的顶端侧壁开设有第一凹槽，安装台的一侧外壁固定有驱动电机，驱动电机的输出轴通过联轴器固定有第一连接轴，第一连接轴远离驱动电机的一端延伸至第一凹槽内部固定有安装板；本实用新型中通过设置卡位板与限位板侧壁开设的限位槽进行快速卡接，能够有效对控制板进行快速安装，能够根据拉动拉板，快速带动卡位板与限位槽分离，提高了实用性。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船舶航向罗经控制板。

背景技术

船舶(boats and ships)，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

现有的船舶航向过程中的航向罗经控制板在进行安装使用时，无法快速根据需求对控制板的使用角度进行调节，同时控制板的拆卸和安装不便捷，降低了实用性。

为此，我们提出了一种船舶航向罗经控制板。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的船舶航向过程中的航向罗经控制板在进行安装使用时，无法快速根据需求对控制板的使用角度进行调节，同时控制板的拆卸和安装不便捷，降低了实用性的缺点，而提出的一种船舶航向罗经控制板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种船舶航向罗经控制板，包括安装台，所述安装台的顶端侧壁开设有第一凹槽，所述安装台的一侧外壁固定有驱动电机，驱动电机的输出轴通过联轴器固定有第一连接轴，第一连接轴远离驱动电机的一端延伸至第一凹槽内部固定有安装板，安装板的一侧设置有板体，所述安装板的一侧侧壁开设有第二凹槽，第二凹槽的一侧侧壁开设有第三凹槽，所述第三凹槽的两侧侧壁之间滑动连接有移动板，移动板的一侧侧壁固定有卡位板，卡位板远离移动板的一侧侧壁为弧形结构，所述卡位板与移动板之间垂直设置，所述移动板远离卡位板的一侧侧壁安装有第三凹槽侧壁固定的复位弹簧，所述移动板远离卡位板的一侧侧壁固定有垂直设置的导向杆，导向杆远离移动板的一端延伸至第二凹槽外部固定有拉板，且拉板与导向杆之间垂直设置，所述板体靠近安装台的一侧侧壁固定有限位板，限位板与第二凹槽内部卡接设置。

优选的，所述安装板的一侧外壁固定有连接板，连接板上开设有通道，通道的内部滑动套装有卡位杆，卡位杆的一端延伸至通道外部固定有拉动板，且拉动板与卡位杆之间垂直设置。

优选的，所述卡位杆的外侧壁紧配合套接有挤压弹簧，挤压弹簧位于连接板与拉动板之间。

优选的，所述导向杆的外侧壁沿其长度方向开设有多个卡位槽，且卡位杆与卡位槽之间卡接设置。

优选的，所述限位板的一侧侧壁开设有限位槽，所述卡位板与限位槽之间卡接设置。

优选的，所述安装板远离第一连接轴的一侧侧壁固定有第二连接轴，第二连接轴远离安装板的一端与第一凹槽侧壁转动连接，且第二连接轴与安装板之间垂直设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过设置卡位板与限位板侧壁开设的限位槽进行快速卡接，能够有效对控制板进行快速安装，能够根据拉动拉板，快速带动卡位板与限位槽分离，提高了实用性；