[实用新型]一种电动三轮车生产用车体喷涂装置有效
| 申请号: | 202022434075.4 | 申请日: | 2020-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN213529302U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 王德平 | 申请(专利权)人: | 徐州耀武机车有限公司 |
| 主分类号: | B05B13/04 | 分类号: | B05B13/04;B05B15/68 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 221000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动三轮车 生产 车体 喷涂 装置 | ||
1.一种电动三轮车生产用车体喷涂装置,包括底座(1),所述底座(1)的底部设置有轮子(2),所述底座(1)的顶部固定连接有固定架(3),所述固定架(3)的内部为中空结构,所述固定架(3)的左侧开设有移动槽(6),其特征在于:所述固定架(3)的内部前后两侧均开设有卡槽(15),所述固定架(3)的内部滑动连接有支撑架(10),所述支撑架(10)为“凹”字形,所述支撑架(10)的内部转动连接有转动架(7),所述转动架(7)为近似“中”字形,所述转动架(7)的左端贯穿支撑架(10)的内部并延伸至支撑架(10)的外部,所述支撑架(10)的内部开设有第一滑动槽(14),所述第一滑动槽(14)为倒“十”字形,所述第一滑动槽(14)的内部设置有高度调节固定装置,所述转动架(7)的表面设置有喷涂移动装置。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车生产用车体喷涂装置,其特征在于:所述高度调节固定装置包括推杆(5),所述推杆(5)的底部与第一滑动槽(14)的内部滑动连接,所述推杆(5)的左端贯穿移动槽(6)的内部并延伸至移动槽(6)的外部,所述推杆(5)的前后两侧与移动槽(6)的内部滑动连接,所述推杆(5)的右端固定连接有第二弹簧(13),所述第二弹簧(13)远离推杆(5)的一端与第一滑动槽(14)的内部固定连接,所述第一滑动槽(14)的内部滑动连接卡块(12),所述卡块(12)的表面固定套接有第一弹簧(11),所述第一弹簧(11)远离卡块(12)的一端与第一滑动槽(14)的内部固定连接,所述卡块(12)的前侧与卡槽(15)的内部卡接。
3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车生产用车体喷涂装置,其特征在于:所述喷涂移动装置包括固定板(4),所述固定板(4)的内部与转动架(7)的表面固定连接,所述转动架(7)的右端贯穿固定板(4)的内部并延伸至固定板(4)的外部,所述转动架(7)的表面螺纹连接有固定环(16),所述固定环(16)的右侧与支撑架(10)的左侧相互接触,所述固定板(4)的顶部开设有第二滑动槽(17),所述第二滑动槽(17)为倒“T”字形,所述第二滑动槽(17)的内部滑动连接有滑块(8),所述滑块(8)为“士”字形,所述滑块(8)的顶部固定连接有喷头(9)。
4.根据权利要求2所述的一种电动三轮车生产用车体喷涂装置,其特征在于:所述推杆(5)的右端前后两侧均设置有直角体形凸块,所述卡块(12)的后端右侧设置有倾斜的坡面,所述卡块(12)的后端与推杆(5)的前侧相互接触且互相垂直。
5.根据权利要求3所述的一种电动三轮车生产用车体喷涂装置,其特征在于:所述转动架(7)延伸出支撑架(10)一端的表面设置有螺纹。
6.根据权利要求1所述的一种电动三轮车生产用车体喷涂装置,其特征在于:所述第一滑动槽(14)的前后两端贯穿支撑架(10)的内部并延伸至支撑架(10)的外部。
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