[实用新型]一种用于汽车碰撞时使转向传动轴折弯的装置

权利要求书

1.一种用于汽车碰撞时使转向传动轴折弯的装置，包括折弯机构（1）和传动轴（2），折弯机构（1）的下端设置有传动轴（2），其特征在于：所述折弯机构（1）包括底板（11）和拉杆（12），底板（11）的上端设置有拉杆（12），拉杆（12）与传动轴（2）相连接；

所述传动轴（2）包括分段杆（21）和连接杆（22），拉杆（12）的上端设置有分段杆（21），分段杆（21）的中间连接有连接杆（22），拉杆（12）与连接杆（22）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车碰撞时使转向传动轴折弯的装置，其特征在于：所述底板（11）的外表面开设有固定槽（111），底板（11）通过固定槽（111）与拉杆（12）连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车碰撞时使转向传动轴折弯的装置，其特征在于：所述拉杆（12）的下端设置有固定块（121），拉杆（12）的上端设置有拉环（122），拉杆（12）通过拉环（122）连接有支撑环（123），支撑环（123）的内壁连接有悬挂杆（124），支撑环（123）通过悬挂杆（124）连接有重力球（125），拉杆（12）通过固定块（121）与固定槽（111）连接，拉杆（12）通过拉环（122）与连接杆（22）连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车碰撞时使转向传动轴折弯的装置，其特征在于：所述分段杆（21）的两端均设置有连接件（211），分段杆（21）的外表面设置有螺纹（212），分段杆（21）通过螺纹（212）与连接杆（22）连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车碰撞时使转向传动轴折弯的装置，其特征在于：所述连接杆（22）的两端均设置有螺纹轴套（221），连接杆（22）的两端均连接有插杆（222），连接杆（22）通过螺纹轴套（221）与螺纹（212）连接，连接杆（22）通过插杆（222）与分段杆（21）连接。

6.根据权利要求3所述的一种用于汽车碰撞时使转向传动轴折弯的装置，其特征在于：所述拉环（122）的内壁设置有多个短柱（1221），拉环（122）通过短柱（1221）连接有软垫（1222），拉环（122）通过软垫（1222）与连接杆（22）连接。