[实用新型]水上灭火装置有效
| 申请号: | 202022419058.3 | 申请日: | 2020-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN213555013U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
| 发明(设计)人: | 曹宇;唐小波;宋育泽;王宁 | 申请(专利权)人: | 上海海洋大学 |
| 主分类号: | A62C3/00 | 分类号: | A62C3/00;A62C31/00;A62C31/28;A62C37/08;A62C37/00 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 李庆 |
| 地址: | 201306 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 水上 灭火 装置 | ||
本实用新型提供一种水上灭火装置,包括:分隔板、软管、喷嘴、水泵、底板、滤网、升降机构、周向旋转机构、俯仰旋转机构和控制器;底板中部形成一进水口,滤网覆盖并固定于进水口;底板连接于软管的底端且进水口的位置与软管的管口对应;分隔板中部形成通孔,软管的穿设于通孔中,软管连接水泵,水泵通过一支撑板连接分隔板;软管的顶部通过一出水管连接喷嘴;喷嘴通过俯仰旋转机构连接周向旋转机构;周向旋转机构连接于分隔板上表面;底板通过升降机构连接分隔板;水泵、升降机构、周向旋转机构和俯仰旋转机构连接控制器。本实用新型的一种水上灭火装置,能够在发生险情以后就及时将火灾消灭在前期阶段,减少人力物力的消耗。
技术领域
本实用新型涉及灭火装置领域,尤其涉及一种水上灭火装置。
背景技术
目前,随着海洋探索的不断加强,海洋灭火问题也越来越严峻。不同于岸上灭火可以有移动式消防车,海洋灭火也需要智能化搭载平台,一旦海上发生火灾,极有可能无法及时寻求消防力量的介入,从而需要一种智能水上灭火装置,能够在发生险情以后就及时将火灾消灭在前期阶段,减少人力物力的消耗。智能水上灭火装置,这种作业方式劳动强度低且效率很高,并且在远离海岸线的地区,灭火成本更会大大提升。因此,迫切需要一种智能水上灭火装置加快对各种火灾险情的处理,以此保护我们的海洋环境,以及保障人民生命财产安全。
现今的水上灭火装置存在以下一些不足:
1.现有的水上灭火装置难以及时来对水上火灾进行扑灭,且需要长时间等待救援,使用较为不便;
2.现有的水上灭火装置难以较好的结合就近水源对火灾进行扑灭,并且难以对火灾进行实时智能监测。
发明内容
针对上述现有技术中的不足,本实用新型提供一种水上灭火装置,能够在发生险情以后就及时将火灾消灭在前期阶段,减少人力物力的消耗。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种水上灭火装置,包括:一分隔板、一软管、一喷嘴、一水泵、一底板、一滤网、一升降机构、一周向旋转机构、一俯仰旋转机构和一控制器;所述底板中部形成一进水口,所述滤网覆盖并固定于所述进水口;所述底板连接于所述软管的底端且所述进水口的位置与所述软管的管口对应;所述分隔板中部形成通孔,所述软管的穿设于所述通孔中,所述软管连接所述水泵,所述水泵通过一支撑板连接所述分隔板;所述软管的顶部通过一出水管连接所述喷嘴;所述喷嘴通过所述俯仰旋转机构连接所述周向旋转机构;所述周向旋转机构连接于所述分隔板上表面;所述底板通过所述升降机构连接所述分隔板;所述水泵、所述升降机构、所述周向旋转机构和所述俯仰旋转机构连接所述控制器。
优选地,所述升降机构包括两钢缆、两外齿轮缠绕装置、一轴承座、一外环型齿条、一第一步进电机;所述外齿轮缠绕装置包括一外齿轮和一缠绕部;两所述钢缆的第一端连接所述底板的两侧,所述钢缆的第二端分别连接一所述缠绕部;所述外环型齿条可沿圆心转动地连接于所述分隔板的上表面且设置于所述通孔外围;所述第一步进电机通过第一步进电机座固定于所述分隔板上;所述轴承座固定于所述分隔板上;所述第一步进电机与一所述外齿轮缠绕装置传动连接,另一所述外齿轮缠绕装置通过一转轴与所述轴承座枢接;两所述外齿轮缠绕装置对置于所述外环型齿条的两侧且两所述外齿轮缠绕装置的外齿轮分别与所述外环型齿条啮合;所述第一步进电机连接所述控制器。
优选地,所述底板两侧形成夹持部;还包括两夹持机构,两所述夹持机构对置于所述分隔板底面两侧且位置与所述夹持部对应;每一所述夹持机构包括一液压缸、两勾爪、两连杆和一限位开关;两所述勾爪的顶部与所述分隔板的底部枢接,所述液压缸固定于所述分隔板的底部;两所述连杆连接于两勾爪内侧与所述液压缸的伸缩杆之间,且所述连杆与所述勾爪和所述伸缩杆枢接;所述限位开关固定于所述勾爪上;所述限位开关和所述液压缸连接所述控制器。
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