[实用新型]发动机呼吸器的除霜系统、发动机及车辆

说明书

本实用新型公开了一种发动机呼吸器的除霜系统，用于带有增压器的发动机中，包括与发动机的曲轴箱连通的呼吸器，所述呼吸器设置有废气排放管，还包括套设于所述废气排放管外部的除霜套管，且所述除霜套管的入口与所述增压器的压气机出口连通。该除霜系统能够有效保证废气排放管的畅通和发动机可靠的工作。本实用新型还公开了一种发动机和车辆。

技术领域

本实用新型涉及发动机设计生产技术领域，特别涉及一种发动机闭式呼吸器的除霜系统、发动机及车辆。

背景技术

顾名思义，呼吸器即发动机用来呼吸的器官，其主要作用是使曲轴箱保持负压，从而避免机油外泄或机油窜入缸套内部，呼吸器可以理解为一个单向阀，工作模式是曲轴箱有废气压力时打开向外排气，曲轴箱没有废气压力时保持关闭，使曲轴箱内保持负压状态。

呼吸器有开式呼吸器和闭式呼吸器之分，将废气直接排入外界的呼吸器称为开式呼吸器，与开式呼吸器相比，闭式呼吸器的废气需要送回发动机的进气口以重新参与缸内燃烧，在安装有涡轮增压器的发动机中，闭式呼吸器的废气重新引入涡轮增压器之前，以进入涡轮增压器的空气入口，进而使这部分废气被增压器压缩后参与缸内燃烧。

然而，经过实际使用验证发现，在低温环境下，呼吸器的废气排放管非常容易出现结冰的情况，这会造成曲轴箱内压力升高，机油容易窜入燃烧室缸体内，导致机油消耗量增加，缸内积碳等问题，严重的还会导致加机油口喷机油，车辆无法运行。

因此，如何能够避免呼吸器的废气排放管结冰是目前本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的之一在于提供一种发动机呼吸器的除霜系统，以能够避免呼吸器的废气排放管结冰，保证发动机稳定可靠的工作。

本实用新型的另一目的还在于提供一种包含有上述除霜系统的发动机。

本实用新型的再一目的还在于提供一种包含有上述发动机的车辆。

为了达到上述目的，本实用新型第一方面提供如下技术方案：

一种发动机呼吸器的除霜系统，用于带有增压器的发动机中，包括与发动机的曲轴箱连通的呼吸器，所述呼吸器设置有废气排放管，还包括套设于所述废气排放管外部的除霜套管，且所述除霜套管的入口与所述增压器的压气机出口连通。

优选地，所述除霜套管的出口与所述增压器的压气机进口连通。

优选地，所述除霜套管的入口通过引气管与所述压气机出口连通，且所述引气管内还设置有开通和关闭所述引气管的电磁阀。

优选地，所述除霜套管的入口处设置有一用于缓冲气体的膨大部，所述引气管连通于所述膨大部上。

优选地，还包括与所述电磁阀通讯连接并能够控制所述电磁阀通断的控制器。

优选地，所述控制器为整车ECU控制单元。

本实用新型第二方面还提供了一种发动机呼吸器的除霜系统，包括与发动机的曲轴箱连通的呼吸器，所述呼吸器设置有废气排放管，还包括套设于所述废气排放管外部的除霜套管，且所述除霜套管的入口与发动机排气管连通。

优选的，所述发动机排气管上设置有尾气处理系统，且所述除霜套管的入口与所述尾气处理系统下游的所述发动机排气管连通。

本实用新型中所公开的发动机包括设置在曲轴箱上的呼吸器，并且该发动机还设置有上述任意一项中所公开的发动机呼吸器的除霜系统。

本实用新型中所公开的车辆，包括发动机，并且该发动机为如上公开的发动机。