[实用新型]一种大型燃气发动机多功能气门拆装装置

说明书

本实用新型公开了一种大型燃气发动机多功能气门拆装装置，包括压力长杆、固定螺杆，所述压力长杆的一端通过固定件与固定螺杆一端连接，固定螺杆另一端呈螺纹状且与缸盖火花塞座套相匹配，在压力长杆上吊装有能够套装在气门上且压缩气门弹簧的气门弹簧压缩套板。本实用新型解决了现有气门弹簧拆装时费事费力且不安全的问题。本实用新型使用安全便捷，减小了安全隐患，降低了劳动强度，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种气门拆装工具，具体涉及一种大型燃气发动机多功能气门拆装装置。

背景技术

金驹煤电化公司积极利用各大煤矿的瓦斯气资源，通过燃气发动机将瓦斯气转化为电能变废为宝。现阶段公司有各类型燃气发动机组170余台，检修分公司每年承担50余台发动机检修任务，而缸盖作为发动机的重要部件由于机械磨损，需要在一定周期进行更换维修，由于新缸盖价格昂贵，本着“降本增效、修旧利废、节支降耗”的理念，开展自主修复缸盖，每年需修复各类缸盖达800多个。

缸盖修复需要更换气门弹簧等部件，在拆装气门时，以往操作时人员需将重达100多斤的缸盖搬运至压床操作平台上，利用压床压缩弹簧，拆装弹簧及锁片。此操作在搬运和使用压床时均存在较大安全隐患，且费时费力效率不高。

发明内容

为了克服现有气门弹簧拆装时费事费力且不安全的缺陷，本实用新型提供了一种使用安全便捷，减小安全隐患，降低劳动强度，提高工作效率的大型燃气发动机多功能气门拆装装置。

本实用新型为了实现上述目的所采用的技术方案是：

一种大型燃气发动机多功能气门拆装装置，包括压力长杆、固定螺杆，所述压力长杆的一端通过固定件与固定螺杆一端连接，固定螺杆另一端呈螺纹状且与缸盖火花塞座套相匹配，在压力长杆上吊装有能够套装在气门上且压缩气门弹簧的气门弹簧压缩套板。

进一步地，所述固定件包括凹槽，在凹槽底部设有使固定螺杆可穿过且通过螺栓固定的螺杆固定孔，凹槽的两侧设有用于压力长杆一端的压力长杆固定孔，压力长杆一端的穿孔、压力长杆固定孔之间通过螺杆连接且螺杆两端设有螺栓。

进一步地，所述弹簧压缩套板包括套装在压缩长杆上且可以移动的固定套，在固定套底部设有夹板，夹板上设有固定连杆顶部的固定孔，连杆底部与气门弹簧压缩套板顶部连接。

优选的，所述压力长杆另一端安装有手柄。

优选的，所述固定螺杆位于缸盖火花塞座套内的长度恰好使气门弹簧压缩套板与气门弹簧的顶部平齐。

本实用新型整体采用标准钢材，在使用过程中不变形易操作，科学的根据操作人员的使用习惯及人体工程力学设计加工而成；在使用时，将固定螺栓固定在缸盖火花塞座套，通过弹簧压缩套板套装在气门弹簧上，手动按压手柄，使弹簧压缩套板压缩弹簧，拆下气门及弹簧，安装时则反之；同时可以通过旋转固定螺杆在火花塞内的方向即可方便高效的拆装缸盖上4个不同方向的气门，避免对4个气门拆装过程中频繁操作工具的麻烦。

本实用新型适用于多种型号缸盖的气门弹簧拆装，根据不同类型机组缸盖尺寸的不同配备有各类型尺寸的弹簧压缩套板，由于各类机组均采用标准火花塞螺纹尺寸，所以该工具在使用时只需更换弹簧压缩套板便可起到工具多用的功能，更换弹簧压缩套板仅需要打开连杆螺栓，即可将弹簧压缩套板连接在固定套上。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步描述，其中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型使用过程中的俯视示意图；

图3为本实用新型使用示意图；

附图标记说明：1、手柄，2、压力长杆，3、弹簧压缩套板，4、固定件，5、固定螺杆，6、固定套，7、夹板，8、连杆，9、气门，10、缸盖火花塞座套。

具体实施方式