[实用新型]一种安全带传动结构及使用该结构的汽车座椅有效

专利信息
申请号: 202022392263.5 申请日: 2020-10-23
公开(公告)号: CN213920949U 公开(公告)日: 2021-08-10
发明(设计)人: 华林科;付小锐 申请(专利权)人: 江西五十铃汽车有限公司
主分类号: B60R22/00 分类号: B60R22/00;B60R22/195;B60N2/90
代理公司: 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 代理人: 张震东
地址: 330000 江西*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 安全带 传动 结构 使用 汽车座椅
【权利要求书】:

1.一种安全带传动结构,其特征在于,包括:球座架,所述球座架的剖面为“J”形,所述球座架包括前挡板、中间板和后挡板,其中在前挡板上的前弯折部和后挡板的后弯折部的上表面设置有球座,所述球座中心设置有放置孔,所述放置孔上放置有钢球,所述钢球为小斜角钢球,还包括轴承、转轴、杠杆结构、托盘、连接结构和通孔。

2.根据权利要求1所述的一种安全带传动结构,其特征在于,所述前挡板和后挡板的较长的一侧的上端设有轴承,所述轴承设置有两个,两个所述轴承关于所述中间板对称,所述轴承内表面过盈连接有转轴,所述转轴的长度大于所述球座架的纵向长度。

3.根据权利要求1所述的一种安全带传动结构,其特征在于,所述前弯折部和所述后弯折部在所述中间板的水平端的上部形成空腔。

4.根据权利要求3所述的一种安全带传动结构,其特征在于,所述钢球的下部贯穿放置孔进入空腔,所述钢球的最低点位于所述通孔内。

5.根据权利要求4所述的一种安全带传动结构,其特征在于,所述通孔位于所述中间板的水平端的中心,所述通孔的直径大于进入通孔部分钢球的横截面直径。

6.根据权利要求2所述的一种安全带传动结构,其特征在于,所述转轴的中间段外表面固定连接有杠杆结构,所述杠杆结构为“L”形。

7.根据权利要求6所述的一种安全带传动结构,其特征在于,所述杠杆结构的一端固定连接有托盘,所述托盘为“冖”形,即托盘包括凹面部和水平部,所述凹面部设置于所述钢球的上方,所述托盘的凹面部和所述钢球位于托盘内的部分相适配。

8.根据权利要求7所述的一种安全带传动结构,其特征在于,所述托盘的水平部一侧固定连接有连接结构。

9.根据权利要求8所述的一种安全带传动结构,其特征在于,所述连接结构的一端固定连接有安全带的锁止结构。

10.一种汽车座椅,其特征在于,所述汽车座椅包括如权利要求1-9任意一项所述的安全带传动结构。

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