[实用新型]一种车库驱动系统有效
| 申请号: | 202022391471.3 | 申请日: | 2020-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN213927717U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
| 发明(设计)人: | 牛福维;何超飞;姜忆景;龙德荣;陈景 | 申请(专利权)人: | 美迪斯智能装备有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/12;E04H6/42 |
| 代理公司: | 广东科信启帆知识产权代理事务所(普通合伙) 44710 | 代理人: | 李波 |
| 地址: | 528400 广东省中山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车库 驱动 系统 | ||
本申请公开了一种车库驱动系统,包括:车库框架、设置在所述车库框架内的载车板,所述载车板上设置有驱动电机、与所述驱动电机转动连接的导向链轮、与所述导向链轮相啮合的驱动链,所述驱动链与设置在所述载车板两侧的转动轮啮合传动连接,所述转动轮与安装在所述车库框架顶部的升降链条传动连接以驱动该升降链条竖向伸缩,从而带动所述载车板沿所述车库框架升降移动。本车库驱动系统安装在用于升降存放汽车的载车板上,在保证载车板的升降效率及升降平稳性下,便于在地面上对驱动系统进行维护保养,简单安全和节省维护费用。
技术领域
本实用新型涉及立体车库方面的技术领域,尤其涉及一种车库驱动系统。
背景技术
随着人民生活水平的不断提高,越来越多的人购买了私家车,而停车难问题的出现,也给机械停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场。在这商机与竞争并存的时候,立体车库应运而成,与地下车库相比,立体车库可更加有效地保证人身和车辆的安全,从管理上可以做到彻底的人车分流,可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势。例如:升降横移类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类,这4种最典型的、市场上最多采用的、市场占有率最高的、最适合大型化发展的立体车库,很大程度地满足了人们的停车需求。
而现有的升降式立体车库一般是将驱动系统、汽车运载装置等设备全部设置在车库骨架上,在增加车库骨架负担的同时也占用了停车空间,也不利于对驱动系统进行就地维护保养,维检人员需要在车库骨架上进行攀爬维检,操作危险、繁琐,车库搭建成本和维护成本高。
实用新型内容
(一)实用新型目的
本实用新型的目的是提供一种车库驱动系统,该驱动系统安装在用于升降存放汽车的载车板上,在保证载车板的升降效率及升降平稳性下,便于在地面上对驱动系统进行维护保养,简单安全和节省维护费用。
(二)技术方案
为了实现上述目的,本实用新型采用如下的技术方案以提供一种车库驱动系统,包括:
车库框架、设置在所述车库框架内的载车板,所述载车板上设置有驱动电机、与所述驱动电机转动连接的导向链轮、与所述导向链轮相啮合的驱动链、沿靠近所述导向链轮方向依次啮合所述驱动链进行同步转动的主转动轮和从转动轮,所述驱动链沿所述从转动轮延伸至连接在所述车库框架的顶部,所述主转动轮与连接所述车库框架顶部的升降链条传动连接,以驱动该升降链条缠绕在跟随所述主转动轮上所述驱动链进行同步伸缩,从而带动所述载车板升降移动。
载车板用于存放汽车以及对汽车进行升降搬运,载车板上设置驱动电机,通过驱动电机带动导向链轮进行转动,主转动轮和从转动轮通过驱动链能够在导向链轮的带动下进行转动,而升降链条与主转动轮通过传动连接能够实现链条缠绕的伸缩连接方式,由此,在驱动链受驱进行移动时通过从转动轮带动车台板靠近或远离车库框架的顶部时,主转动轮啮合驱动链进行转动从而带动升降链条进行伸缩以实现载车板在车库框架内的升降移动,保证载车板的升降效率及升降平稳性,具有结构科学、占据空间小、便于移动存放的优点。由此,本实用新型将包括驱动电机的驱动系统安装于载车板上以跟随载车板进行上下升降,而不是将驱动系统安装在车库框架的上部,便于在地面上对升降驱动系统进行维护保养,简单安全和节省维护费用。
在一些实施例中,所述主转动轮与所述驱动链为外啮合传动连接,所述从转动轮与所述驱动链为内啮合传动连接,所述导向链轮与所述驱动链为内啮合传动连接。由此,导向链轮与驱动链的内啮合传动连接结构,使导向链轮能够在驱动电机的驱动下进行正向转动或方向转动,从而带动驱动链在载车板上进行正向传动或反向传动;驱动链与主转动轮的外啮合传动连接结构,使主转动轮能够在驱动链的传动下在载车板上进行转动,以带动升降链条通过链条缠绕在转动轮上实现链条的伸缩;同时,从转动轮与驱动链的内啮合传动连接,能够使驱动链受驱进行移动时通过从转动轮直接带动车台板靠近或远离车库框架的顶部,实现车台板的升降。
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