[实用新型]一种减震效果好的锂电池自行车车架有效
申请号: | 202022383453.0 | 申请日: | 2020-10-23 |
公开(公告)号: | CN213620090U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 王军 | 申请(专利权)人: | 昆山顺轮车业有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02;B62J43/13;B62J43/20 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 效果 锂电池 自行车 车架 | ||
1.一种减震效果好的锂电池自行车车架,包括车壳(1),其特征在于:所述车壳(1)内设置有车架本体(2),所述车壳(1)内部一侧固定连接有空心块(3),所述空心块(3)靠近车架本体(2)的一侧开设有滑槽(4),所述滑槽(4)内设置有T形块(5),所述T形块(5)与空心块(3)滑动连接,所述T形块(5)与车架本体(2)一体成型,所述车壳(1)远离空心块(3)的一侧开设有后架槽(6),所述后架槽(6)内设置有后座架(7),所述后座架(7)与车架本体(2)焊接,所述车架本体(2)底部一侧固定连接有减震器(8),所述后座架(7)靠近车架本体(2)的一侧开设有电池槽(9),所述电池槽(9)内设置有锂电池(10),所述车壳(1)远离空心块(3)的一侧开设有支架槽(11),所述支架槽(11)内设置有支撑板(12),所述支撑板(12)一侧与后座架(7)焊接,所述支撑板(12)另一侧与车架本体(2)底部焊接,所述车壳(1)远离后座架(7)的一侧开设有连接槽(13),所述连接槽(13)内设置有连接臂(14),所述连接臂(14)与车架本体(2)底部焊接,所述连接臂(14)远离车架本体(2)的一侧转动连接有后轮(15)。
2.根据权利要求1所述的一种减震效果好的锂电池自行车车架,其特征在于:所述车架本体(2)顶部固定连接有槽桩(16),所述槽桩(16)内设置有连接桩(17),所述连接桩(17)与槽桩(16)滑动连接,所述连接桩(17)顶部固定连接有前座垫(18),所述前座垫(18)与槽桩(16)通过螺钉可拆卸连接,所述前座垫(18)由海绵材料制成。
3.根据权利要求2所述的一种减震效果好的锂电池自行车车架,其特征在于:所述后座架(7)靠近前座垫(18)的一侧固定连接有扶手杆(19),所述后座架(7)远离扶手杆(19)的一侧固定连接有后座靠背(20),所述后座靠背(20)靠近车架本体(2)的一侧固定连接有海绵垫(21),所述后座架(7)顶部固定连接有海绵垫(21)。
4.根据权利要求1所述的一种减震效果好的锂电池自行车车架,其特征在于:所述减震器(8)的数量多个,多个所述减震器(8)关于车架本体(2)底部一侧均匀分布。
5.根据权利要求4所述的一种减震效果好的锂电池自行车车架,其特征在于:所述车壳(1)与车架本体(2)截面均设置为n形,所述车壳(1)远离前座垫(18)的一侧转动连接有车头(22),所述车头(22)底部转动连接有前轮(23)。
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